MG HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

【满意】优点：1.漂亮！比领克漂亮，特别是中控，外形不如VV7炫酷，但内饰用料比同级别车都要高个档次。2.动力十足，2.0T涡轮增压发动机,最大功率231马力,峰值扭矩360牛.米,0-100km/h加速时间7.5秒，实测9秒，推背感十足，标准模式下爬山没问题，只是建议手动模式，自动模式爬坡转速换挡动力还是有缺失的。3.舒适性不错，此行的牧马山过减震带车速略高能弹起来，HS相比下，舒适太多，归功于米其林软胎。后排乘坐也比牧马人强太多，牧马人只是开着爽，乘坐者谁座谁知道，但名爵HS乘坐很舒适，且不说前排运动座椅包裹性很好，后排真皮座椅靠背可调，空间也不错，中间还可以放下扶手，四个人乘坐妥妥的。4.人性化设计，特别是门把手凹槽设计，手机直接横着放进去，位置刚刚好，大的PLUS斜一点横放也没问题，方便放手机，比很多把手横着放不下，竖着放容易掉要好得多，设计时候定是测量过主流手机的尺寸的，用心了。后备箱盖板有钩子设计，方便勾住使用。侧面还有工具箱凹槽，便于小东西的存放。
【不满意】缺点：1.斑马系统，虽说很多是厂家引以为豪的阿里出品，但是还是有很多问题，写出来不是吐槽，是便于以后更好的更新。在信号不好的山里，GPS信号丢失，导航黑屏，并不断重启（导航），还是找不到位置。可见导航GPS对网络的依耐性太强，用手机高德从未出现此问题。开机前几分钟，斑马无法响应或说响应速度慢是通病。导航过程中倒挡出现倒车影像导航被中断不说还要重新操作。导航语音搜索不够智能，明明要搜索附近的XX酒店，结果显示一堆几百公里以外的同名酒店。KTV形同虚设，貌似还只能匹配魅鸟麦克风，但是操作复杂且里面还没有歌曲。盯盯拍我用的是X2 PRO，一千多居然不能匹配上，只支持盯盯拍2 一个低端型号。无法自己安装APP进系统，拓展功能受限。BOSE音响不错，可是调试界面太简单，不够专业，连最基础的均衡波段设置都没，更不用说场景设置。2.主控台按键设计不合理，第一个除雾是紧急的可以理解，第二个加热不紧急吧，点开也不能马上见效，为什么要占用一个宝贵位置?后面几个设置键不说，最后的音量按键占用两个，简直是浪费，一个上下拨或者无极圆盘不行吗？急需的音乐库或者U盘每次都要点进去几个界面才能选择，很不方便，开车的时候去选歌也不安全。3.油耗偏高，动力强油耗自然大，但是市区低速行驶平均14点几确实有点汗颜。切换经济模式，但是机车不能记忆，每次重启都要手动选择经济模式，切经济模式下车辆提速太慢，感觉是1.0的车。可HOLD键怎么又可以记忆呢？其他问题：1.在颠簸路况低速行驶下，悬挂有异响，这个我之前帖子遇到说过，今天碰到我同事车子也是三脚架有异响，貌似是悬挂的三角铁变形产生的异响，回头去保养的时候让师傅看看再做评论。2.刹车软，这个之前在六七十码遇红绿灯短距离刹车感觉刹不住，上次找师傅看过，上路测试急刹没问题，抱死没问题，刹车软是液压杆问题，跟刹车没多大关系，这车都是这样，习惯就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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