奕歌 2018款 1.5T CVT两驱无畏版

【满意】既然选择了奕歌，就谈谈最满意的几点。 1性价比 我关注奕歌也有一段时间，奕歌每个版本也了解的非常清楚，手动挡除外。我就选择了无畏版。促销力度大，配置也是我能接受的，后期加装有潜力。虽然好多人觉得手刹太奇葩，但是在我的接受范围。所以我个人觉得奕歌无畏版性价比最高。 2三大件 奕歌的发动机是1.5T功率和扭矩就不多说了。大家都清楚。最主要的是发动机采用混合喷射，八个喷油嘴低扭和高扭各四个。这也是当今国际上最先进的喷射模式。目前大众第三代发动机和丰田最先进的2.0以上自然吸气发动机都是采用这种模式包括雷克萨斯。这种模式能提高这台代号4b40的发动机热效率达到37%。而且减少积碳省油。所以这台发动机非常值得信赖。还有就是变速箱目前非常流行的cvt变速箱，模拟8速的手动换挡功能，在自动模式下驾驶非常顺畅，手动模式下执行换挡动作反应灵敏，锁定挡位时也非常坚决，可以非常好的执行驾驶员意图，可以带来不少驾驶快感。特别是换挡没有顿挫感，在我试乘试驾的时候感受到。再谈谈底盘，奕歌底盘也非常不错，在我试乘试驾的测试中提现出来。特别是高配版的四驱。我就不多说了，反正奕歌三大件非常满意。 3操控和安全 奕歌前悬挂顶端还配有避震拉杆，俗称“顶吧”，也是叫平衡杆，我第二车就自己加装过，没想到奕歌发动机舱自带，让我惊喜。这是通常出现在高端运动轿车上的车身强化部件，在紧凑级suv车型中非常罕见，所以在弯道和山路操控非常好。还有就是气囊，在同价位很难找到气囊配置这么多的。实际试驾中国刹车距离和制动灵敏度也很好。 这就是我对奕歌最满意的几点，性价比 三大件 操控和安全。
【不满意】奕歌最不满意也有几点其一无畏版和梦想版以上的配置，座椅和手扶箱尺寸不一样，还有就是无畏版主驾驶位置后面，没有书報袋。副驾驶座位有。在加装座套都很麻烦。 其二其实在购车之前就了解到奕歌有亏电现象。但是也不是普遍现象，所以也没有在乎。但是购车后既然在我身上发生，但是通过售后热情的服务基本上解决。加装设备时候，不要接常电。设置行车记录仪的时候，设置也要重新设置。不要停车后还在记录。因为水性电瓶放电大，容易亏电，但是水性电瓶也有好处，保养的好比干性电瓶用的时间长。其三就是后备箱有点小。这就是我对奕歌不满意的地方，希望改款后能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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