网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博瑞 » 2018款 1.5T MHEV 耀享版 » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀享版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3333公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不是一句话两句话能说出来的,用一句话说不溢于言表 只在内心感受。立体感的水滴涟漪前格栅 LED的远近一体的大灯 丰富的科技配置,比如刹车报警 主动刹车 毕竟安全才是最重要的,在这个价位里有这样的配置实属罕见。另外最让我满意的还是他扎实的底盘调教,和毫不吝啬的用料,前双叉臂 后多连杆,满满的铝合金材质而且做工很规整。内饰简约而不简单,好多人坐在车上都是赞美惊叹之词。我的内心还是非常之欢喜的。哈哈。动力也是非常令我满意的,虽然它是三缸机,但是它给我的感觉甚至超过了大多数的四缸机,综合马力195马力,开的很舒服。三种驾驶模式可以给你更多的驾驶乐趣!满意的地方还有很多,像感应后备厢了 远程操作了等,我就不一一列出了,主要是打字累手。哈哈
【不满意】这款车最不满意的地方还是有的,毕竟车无完车,人无完人。三缸机,这个老生常谈的话题 它的抖动和噪音肯定是有的,但是是在我个人的可接受范围之内。除了怠速和低速行驶有比大多数四缸机要稍微大一点的抖动,其他的时候你根本感觉不了这是一个三缸机。我不明白吉利为什么这么冒险在一个旗舰车型上面尝试三缸机,但是我认为只要是好的 动力强的 nvh是在同级别中不叫优秀的。都可以不用在意它是机缸.还有一个我感觉是影响好多人止步的是它的后备厢,真的是太小了,可能有人要说它后面有电池什么的了。这个不假 但是小就是小 这是事实。我相信没有人是不用后备厢的,而且用的频率非常高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】