博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀享版

【满意】最满意的是1、外观和内饰确实做的精致漂亮，外观比博瑞好看多了，特别是前脸及后尾灯，感觉吉利现在更注重细节了，内饰30万以下的车，内饰感觉没有比博瑞GE漂亮的，很精致，坐在车里面可以感受的出豪华感，电子档把，中控一体大屏，没想到现在自主品牌车的内饰做的这么好了；2、动力可以说秒杀好多车，和沃尔沃一起研发的1.5T发动机，一看动力参数就不简单，180马力，比老款博瑞1.8T发动机都好一点，虽是三缸机，未来国六出台，加上环保排放越来越严格，未来三缸机是大势所趋，这车动力相当可以，一给油，动力随叫随到，很灵敏，有推背感，纯电开起来很舒服，混动下发动机介入能感受到，很自然，亏电下行车品质和燃油车差不多，那肯定不能和电动驱动相比，怠速抖动在车内能感受到，但是很小，和正常四缸的车差不多；3、油耗的话，作为一台B级车来说，比老款油耗要降低不少，纯电40-50公里左右，混动模式下3-5个油，亏电情况下8-9个油，总体可以接受，GE现在车重减轻两百多斤，现在我这车加了电池也就和老款博瑞差不多，给吉利一个赞；4、车子静音做的相当好，这个吉利的强项，坐在里面感觉特安静，静音性我公司雅阁比GE差多了；5、底盘是前双叉臂后多连杆，过一些小坑滤震性很好，底盘韧性回馈很好，很有质感，很整的感觉，山路暂时没走过，不发表感受；6、车内音响，因为我买的是PHEV中配，感觉还是比顶配音响品质差一点，但是听无损音乐就好多了；7、空间的还是没话说的，将近五米的车，后排空间很好，但是个人感觉，横向空间还是不能和雅阁和迈腾比，整体来说还是不错，后备箱空间只能说差不多，中规中距。
【不满意】最不满意的是1、A柱太大，不知是不是为了安全性考虑，每次转弯掉头都要小心看一下，2、亏电下行车品质可以做的更好一点，可能开习惯了日系车，总感觉没日系车平顺线性，可能是因为动力太强的原因吧，暂时就这两点不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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