网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克02 » 2018款 1.5T 两驱劲Pro版 国V » 点评
| 购买车系 | 领克领克02 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T两驱劲Pro版 国V |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的点还是比较多吧,1.外观尚可,不说别人百分百都喜欢,起码自己包括家人朋友都比较认可,足矣。2.因为新车刚提,也没舍得如何的加速虐怒操,不过对于日常的起步,超车这方面还是比较认可的,动力输出持续给力,相比于家里的12款新福克斯确实如此。3.各种主动安全配置及互联网设计,喜欢的自动驻车,ACC自适应巡航,主动刹车,车道偏离和辅助,自动大灯等,真的是用了回不去功能,截止今天提车一星期,主动刹车帮我减少了一次追尾。互联网大屏幕操作也挺好用,就是流畅度相对而言没那么跟手,应该是我要求太高了,和手机比较了。4G流量在线娱乐和导航确实好用。
【不满意】油耗和抖动吧,1.不知道是否新车尚在磨合的原因,或者通勤路况也不是非常的畅通,目前都在9.5-10L/100KM之间徘徊,不低的油耗加上吃95的油,两者结合起来,对上班族不是非常的友好。APP排行榜能开到6.5L/100KM的大哥,教教我怎么开的。2.我不是非常研究车的人,其实买这个车之前,对于缸数的概念还是停留着在豪华车V6.8.10.12,布加迪的W16上,对于四缸还是三缸一点儿概念没有。不过开了两百公里后发现,在启动瞬间,低速走动,陡坡形势,几个场合下是有所抖动(还是拿家里的12款新福克斯比较,不过也听说新福现在也都全系三缸,好兄弟)。双离合换挡还是很顺畅,几乎没有什么顿挫感(不好意思,又要拿福克斯做比较了,低速行驶的那个顿挫感,想吐,听说这才是真正福特的韵味,少一点顿挫都不正宗,不知道真假)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】