中华V7 2018款 280T 手动豪华型 5座

【满意】【前言】这是一款国产车，却是与众不同的国产车。 这是一款合资车，却是自主程度最高的合资车。 这也不像一款国产车，她的发动机、变速箱、底盘调校都由宝马的供货商提供完成。 这也不像一款合资车，由华晨汽车与宝马集团共同开发的全新M8X平台上诞生的首款车型。 这就是华晨中华的化蝶之作、梦想之始。说到汽车，本人原本是一个门外汉。但是，从选车到购车——拥有第一辆汽车中华V7，再到三个月来的驾驶体验，心中总有一些想法如梗在喉，不吐不快！购车之前，本人的定位是SUV，首先在于空间大，其次在于底盘高。空间大的好处不言而喻，人坐进去不憋屈、不压抑，长时间驾驶下减少疲劳强度，视线好，且载物也多；底盘高的好处更多地偏向于实用，是根据中国当前停车现状及行驶道路多样来选择的。中国的城市，停车是个问题，经常需要上到道牙停车，道牙高底不一；乡村道路、城郊道路、山路等等，各式各样高底不一、平陡各异，其间夹杂坑洼、高坡诸多难处，以上种种决定了本人更偏向于底盘较高的SUV。而中华V7完全满足了我的需求，我很满意。
【不满意】后排座椅的角度问题，长时间乘坐不舒服。整车内饰做工还有待提高，缝隙大，塑料感有点突出，冬天触摸操控冰手。后备箱没提供12v电源，不是很理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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