网上车市 » 汽车大全 » 东风风行 » 风行CM7 » 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 » 点评
| 购买车系 | 东风风行风行CM7 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T自动尊享型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的空间比较宽裕,乘坐舒适度和活动空间还是比较满意的。
【不满意】高速行驶在80至120公里时速时、如果轻点刹车或踩刹车,然后在给油。车辆会出现断油降速的情况,而且要持续一段时间,会多次出现这种情况。我试过在这种情况下使用手动降档来提速,80公里时速6档1900转降至4档4000转,同时脚上再给油。这时发动机任然处于断油状态,不管你油门踩多深发动机都不给油。从上述操作来看变速箱是可以降档提速的,也没有进入类似限制模式,发动机老款的三菱凸机结构简单没什么复杂的。所以我个人认为是因为,在高速行驶中轻点或踩刹车。ECU会判断车辆需要减速而断油,而当松开刹车时ECU任然判断为在减速,或进入限制模式。因此主机厂在ECU调教上有很大的可能性出现bug。出现这个问题后我在网上搜索了下,此类问题还不少最早的发帖在15年,3年了东风连写个新的ECU程序都这么难吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】