荣威 MARVEL X 2018款 后驱版

【满意】高科技配置:远程车控很方便，天天在用空调和座椅加热。AR实景感觉很好。氛围灯可以根据音乐节奏闪动。前方防碰撞也很好，并线辅助很实用。斑马语音识别很高，我的大连口音很浓。三种驾驶模式屏显颜色不同。自动大灯也不错，就是远程车控时大灯会一直打开。自适应巡航在适应中，交通拥堵巡航不会用。其他功能适应学习中。赠送的4G流量日常够用，没时间看电影，流量充值还不会呢。 内饰:整体很不错，但没有豪车的厚重感，价钱在这摆着，不能要求太高。座椅好开始座有点硬，习惯以后很舒适。方向盘手感很好，功能键很大，不会按错。 加速:加速很好，特别是在路况较好的快速路和高速上，提速快而且没有声音，超车无压力。速度120公里AR实景提示退出。 外观:整体很圆润，够宽，大气，大灯很漂亮。 ‘’在现阶段，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。‘’～～党章。美好生活需要分为好多层次，不能只做低端车，高端车也要做并且做好，这是人民的需要，也是党的要求。荣威Marvel X的研制开发和上市，符合党心民意的要求，为我国新能源汽车高水平研发开了个好头。
【不满意】空间:2800轴距，后排空间可以更宽敞。 大屏:应该向驾驶员一侧倾斜。软件好像少点，期待后续开发。 续航:预料之中。标准模式，能量回收2级下，我上班快速路占一半，可以跑到100，不开空调17度电，续航320公里。全程开空调电耗会比出厂值多出30%，续航约在260公里。实际上我天天在单位充电，也从没把电池跑干，通常想电池剩余电量越低越实，就像手机，开始掉电快，可能也会影响续航的准确性。 开窗进雨:车型原因吧，门倾斜角度大，下雨开窗进雨有点接受不了，不知道这个车有没有雨帘，加了雨帘又会使风阻增加，一个两难的选择。 自适应巡航档杆太难学，四面八方上下左右，逻辑复杂还要考虑前车速度，这辈子我要是能学会登上珠穆拉玛峰也就不是什么难事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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