林肯MKC 2018款 2.0T 两驱尊享版

【满意】林肯之道的服务观念真的很好，4S店建的豪华上档次，开车进入外大门，有泊车服务，进入正门，有人员为您开门并问好，迎面是水帘幕墙，左右分开就是带有十字星标外框印刷的棕色隔断，将各类车型分隔开来，中间夹杂一些会客的沙发。顾问会通过对讲机叫来服务人员，拿过来茶饮单让你点单，服务相当好，虽然都是我们的钱弄的，但总比BBA进去没人搭理的强啊。虽然我不是什么上帝，但是我的体验爽啊！感觉动力相当突出，油门不用深踩轻松上速度，2.0T涡轮发动机在涡轮介入时没有窜车现象，低档位换挡没有顿挫感，虽然只有6档位，但低速换挡自然平顺，72KM/h左右会升到6挡，S档爆发力大，致使我提车到现在都没用过，磨合期还是别太高转速。真皮座椅（X1四缸领先型还是合成皮），坐感舒服，承托好且厚实，前排空间不错，腿部左右都是真皮，靠在上面不硌得慌，后排空间够用，且靠背可调，葛优躺之后腿虽然顶到前排椅背，但给人很安全的感觉。我特别喜欢的有两点，而且试驾的时候特别关注了，就是静谧性和可调悬挂，首先静谧性，是因为双层夹胶玻璃和音响声波抵消技术，我试过，晚上不注意后方车辆情况下，稍微开点广播或音乐，关上车窗，大车追着我后屁股跑竟然不知道，突然看到他大灯晃我吓我一跳。可调悬挂拥有三种模式，舒适、标准和运动，舒适模式开车很爽，配上真皮座椅，忽忽悠悠的，我在Q7上体验过这种感觉，小沟小坎不是问题，咚咚两声就过去了，运动模式路感强，急速过弯使劲打方向盘心里有底气，标准模式车辆可以连续监测道路状态，随着路况不同即时改变悬架软硬，平时使用方便。
【不满意】后排空间稍微小点，但是足够用，油耗算是正常水平吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。