林肯MKC 2018款 2.0T 两驱尊雅版

【满意】林肯的车子辨识度很高，外形谈不上硬朗霸气，反而多了一丝圆润，这次国产的RX8上市我也留意了一下，感觉他还硬朗方正一点，不过毕竟一个进口一个国产肯定还是有质的区别。了解到MKC用的是CCD可调节阻尼悬挂系统，然后尊雅有THX影院级别认证音响，这都是RX8所不具有的，因为在市区代步较多，所以觉得没必要买四驱版本的，并且感觉两驱的提速顺畅性要快一些。MKC前排加装了双层隔音玻璃，避震真的做的是比较柔软，即使是减速带你速度稍微快一点，他也可以轻松过滤掉，RX8我也去试驾了下，避震和悬挂这块对比，感觉差距还是有的。然后有一点就是回头率肯定还是有的，特别是在前几年，感觉街上有台林肯感觉档次感很强，飞翼式的前脸进气格栅配上林肯十字架标志凸显了档次感。尊雅的花瓣轮毂也是接地气的。换挡也是旋钮换挡，一是提升了档次感，二是增强了主副驾驶感交流。这个还是屡试不爽，设计师走心了。特别是一体式尾灯设计，贯穿尾部，很有辨识度特别是在晚上。
【不满意】虽然东家是福特，不过并没有完全继承福特的一些不足，还是有一些地方需要吐槽的，比如说油耗确实比一般的SUV是要高一些，然后定位属于中型SUV了，但是后排乘坐空间很小，腿部空间不是很足，说白了，三位成年男士坐进去绝对的有点拥挤，后排储物空间也不是很充足，感觉只有全部放倒座椅后后排整体空间才不错。希望以后进口来中国的MKC可以进行加长。然后中控导航地图更新的速度不是很快，有时候手机导航还是可以，自带的sync操作还是挺方便快捷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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