中华V7 2018款 280T 自动尊贵型 5座

【满意】国企历来是舍得下成本，这款车出生在中华比较艰难的时期，通过熟人也了解到厂家对这款车型投以相当高的重视程度。再有通过用料，与近一年的观察，厂家一旦发现出现质量问题，都会派厂家工程师到现在进行考察和解决，有些设计缺陷也都得到了重视，易更改的都已改进许多，这也是有目共睹的。临危受命的V7一方面用料足，另一方面技术层面，这个发动机先不论是不是宝马，其出色的性能和油耗表现是国产车中不具备的。之所以有这样的表现是因为，该发动机的生产线是从宝马那边原装购买的二手生产线，这条生产线之前生产的是宝马N20B16发动机。同生产线一起购买的还有该发动机的技术，现在V7用的这台CE16发动机，是从之前的那个发动机衍生出来的产品，所以性能才会这么出色。发动机只是心脏，解决了国产车心脏病的问题，但是有好的动力需要通过优秀的动力系统才能传递到轮子上，许多国产车只是单纯的组装不会调试，所以动力衰减比较普遍。V7采用的是格特拉克湿式7速双离合，动力直接衰减少油耗表现比AT更节能。再说到这个底盘，是宝马和麦格纳联合调校的M8X平台，所以很多车评大家也能看到，都是称赞不绝，只要是开过车的一试驾都能很容易的感受到非常的德味很跟脚操控非常出色。这一点在十万出头这个档次车中是相当难得的。再说到安全方面，本人比较惜命，所以买车之前根本不看日系车。也不看小车，就算再省油故障率再低再保值，生命只有一次。当今你不撞别人，谁能保证不遇到风狂的新手？V7这个车车体大缓冲区多，再有国企的亮点来了，大部分框架都是高强度钢材质，还有大大的铝合金保险杠也可见其诚意。气囊和安全带也都是全的尊贵款更是高级货，还配有主动安全系统这都是关键时刻能保命的家伙。有人会说V7没有后“保险杠”市面上那些所谓的后保险杠不过是一厘米的铁皮，其起到的保险作用微乎其微，V7的车尾设计也是带吸能功能的比那1厘米的保险杠坚固多了。这车呢优点基本上都在3大件上都在车壳底下，车身上许多件是铝件，所以才能让这么一个大块头8.7秒破百，还有那么低的油耗表现。以上介绍的是优点，接下来介绍吐槽。
【不满意】1.中控大屏：被评选成本车上最烂配件，没人异议吧？（黑屏，360影像倒车影像延迟，还不能连热点看电影，连完热点，打开爱奇艺走的居然还是车机4G！这是骗流量呢吗？这一点显得太小气了）强烈建议厂家出厂把地图都删掉！一共十个G的存储空间，你装个全国地图占了8个G能不卡吗？再有都什么年月了闪存1G？能不卡吗？不好用也就算了我当摆设就开个空调听听歌。你设计好看一点也行，跟后加装上去的地摊货似的丑的一批。2.车窗升降机：主驾驶车窗升降机记忆力比我还差，一键升总是失灵只能手动扣到顶，重新让软件学习就好用了，隔几天又忘了又要重新学习，真是一个“爱学习的”好车窗。3.车漆：厚度80少于100和价位不对等，硬度和附着力不够，轻微树枝就能划出印，动不动就掉漆，之前也有车开关个车门撞一下也就是个印子，有时都被装出坑了也不掉漆，V7可好动不动就一层漆脱落了。再有新车 车漆为什么没抛光完就出厂？不是一小块，前后左右每台车都有大小不一位置不同形状各异！“产品特色吗？”4.还我水杯盖板！！黑子一喷少个盖板！你到可会省事，现在水杯槽里全是灰！！！5.3M胶用的少频现开胶现象，车窗黑塑料条，挡把手面板条。多粘几条或者宽点能费多少钱？动不动就要拆车大换件，开胶了粘一下就好的事，非要给我大卸八块换总成！还说什么粘一下就出保了，要客户自己负责！现在这服务整的就像是去医院，本来打俩吊瓶就好的事非要动手术，不做手术就不管了让回家吃药。本来可以很容易就解决的事情，非要搞这么多事情！不是你换客户就一定买账的好吧？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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