汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座

【满意】今年7月份提的车，当时也是很纠结的，除了丰田也考虑过本田的一辆商务车，但是最后还是选择了汉兰达，不过不为别的，就这霸气的前脸，也太TM帅了。裸车没加价，贷款了15万，算上贷款的利息，标价的29.98的车，全下来落地价在37万，里面包括了我自己加的一些配件，还有一个8080元的6年免费4S店保险，6年内出问题4S全程维修，前提是不能去外面维修，我感觉还是很划算的，自己买的前后保险杠，踏板，黑钛钢的护条，坐垫套啥的，记录仪等等一系列的配件。怎么说呢，毕竟新车，感慨很多，有些事情想与大家分享一下，为大家以后买车提供一个参考吧。 咱们就先说说汉兰达的优点吧： 首先第一点，开不坏的丰田，毕竟也不是太富裕的家庭，老修车谁也承担不起，我也是小新手，出啥问题也是不会修，只能干麻爪，必须得买一个特别皮实的车，再一个我开车也是蛮暴力的遇到坑啥的也不爱躲，直接就压过去，这TM要是一个坑掉一个零件那还得了？ 第二点：空间大！空间大！空间大！重要的事情说三遍，我是一个体重240斤身高185的胖子，这也是当时买这个车原因之一，我坐里面不顶头、不挤身，空间绰绰有余，有时候座椅还得往前调一调。第二排也非常大，可能对别的车不了解，反正这个后排，是我坐过所有车里最宽敞的后排，当时打开第三排的时候（开第三排得把第二排向前挪）我就感觉我进不去第二排了，但是实际坐进去之后发现空间还是很大，一点不顶腿，有一种扮猪吃老虎的感觉。但是第三排对我来说就有点小了，毕竟我是一个体重240斤身高185的胖子吗，但是坐瘦溜点的肯定一点不顶腿。买的7座版，说真的一年能坐上7个人的时候连1个星期都不到，就夏天出去玩的时候带个一家好几口，其余时间后排完全当储物空间。 第三点：操控性很好，别看是个大体重的SUV，自己实际测量零百加速也就9秒多，可能是心疼油钱吧，没敢太使劲的踩油门，但是对于2.0T的排量、近2吨的车重，还是很满意了，100km/h的时速转弯一点不飘，更高的时速我也没敢转过，但是极限肯定不是100km/h，我爸开过120km/h，他说也没感觉到飘，反正谁胆大谁去试试吧，我是不敢，惜命啊！哈哈哈！双侧都是独立悬挂，过颠簸路面也是很稳，但是一点感觉没有不撒水那肯定不可能，而且刹车距离也很短，本人开车爱看手机（坏习惯千万别模仿），很多次都快贴上前面车了，一脚刹车上去稳稳的停住，挺TM心惊胆战的，哈哈！不管怎么说，反正本人已经是很满意了。 第三点：就是一些小黑科技了，加速发动机的声音很小，可能是自带了隔音处理吧，反正很安静，自带的行人防碰撞系统，很是有用，三个月了，帮了我差多不3次，每次都是挺吓人的，还好有这个。化妆镜拉开自带灯光，女朋友用了都说好，自动大灯，虽然不是很灵敏，有时候该远光不远光，但是近光从来没失望过，总得来说有点鸡肋，但是这肯定是以后的发展趋势。座椅加热，屁屁很舒服，主驾驶、副驾驶、后排空调全是独立分开的，温度都是可以各自调整。还有定速巡航、轨道偏移、主要我自己认为最得劲的一点就是中控台前面的储物台，太方便了，放手机、钥匙、零钱、充电器等等，空间大位置正好，开过的别的车根本没有这种东西，太方便了，买车之前还想过买手机支架啥的，后来发现根本用不上支架。很多功能我就不一一说了，这些都是我自己深感体会的，很有用，虽然不起眼，但是感觉就是很体贴。 说完一些优点，咱们来感受一下这个车的缺点： 第一点就是油耗高，我自己实测量的，加满油，然后看里程表跑到100公里再去加满，夏天的时候在1块钱1公里，冬天得1.2元左右，毕竟2.0T的排量，近2吨的车重已经算不错了，跟卡罗拉比，你扛着车走那也是比不过的。再有就是加速肉，虽然零百加速也就9秒多，但是油门得大一点，涡轮不启动，速度提不上去，上坡也是，动力不是很足，陡一点的坡，油门不大根本不动地方，具体呢，也就是仁者见仁智者见智，我说再多也比不上去4S店亲自体验一下，反正我就是没买后悔，而且听说2020款的汉兰达要上线了，官网说是3.5L混动的，应该是完美弥补了老款汉兰达起步慢的缺点，到时候一定去看看，也就先说这么多了吧，无奈文笔不好，不过车是好车。哈哈
【不满意】对这个车没有什么不满意的地方，只分为优点和缺点，什么事儿都有两面性，没有满不满意的这一说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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