网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱至尊版7座 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大、动力足,开着坐着都舒心。在美帝算是8人座的大汉来到国内申报为7座,所以空间大小的问题不用多操心。后排纯平的地板是对后排中间座位最好的尊重,大汉也做到了;动力上完全可以满足各种城市和城郊道路场景使用,加速超车不在话下,但车重导致刹车距离长,城市里需要判断和掌握好刹车的提前量,自适应巡航也非常好用,路况良好时开着省心省力。
【不满意】脚刹,原装车机反应慢、逻辑差金无赤足,这代XU50受制于K平台,只能使用脚刹,当做驻车制动没问题,但日常有坡度的短时停车就不如电子手刹和Autohold用起来方便了,下一代TNGA平台上肯定就解决这问题了。最该吐槽的就是原装这个大屏车机,手机端近乎完美的高德导航,在车机版上被糟蹋的不成样子,此外让人摸不到头脑的操作逻辑也是槽点,Carlife和汉兰达互联APP几乎就是摆设,映射的画质都是像素块,白白浪费了这么大的屏幕。除了这些还有个遗憾就是海外版顶配的12扬声器JBL音响缺失,无可奈何。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】