林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊雅版

【满意】外观可以说最满意，气势上同级别第一，浓浓的美国味道，镀铬元素应用的恰当好处，代表林肯家族最新的前脸设计元素，和连珠式全LED大灯可以说非常霸气。尺寸上，整体大于E级、5系和奥迪A6L，虽然为前驱车，但整体造型还是偏向后驱设计，贯穿式LED尾灯也是这个级别第一个提供的。 其次是内饰配置，虽然没有尊雅没有三十向可调节前排座椅和19音箱系统，但前后排座椅通风/加热、悬架三挡可调、后排遮阳帘、带控制器的后排中央扶手、后排座椅角度可调、后排航空头枕、全景天窗、内饰氛围灯我相信在这个价位的BBA很难配备齐全。空间虽然轴距不是同级别最长，但后排纵向空间一点都不差，加上宽大的车身，车内的横向空间也非常好。 最后舒适性，车身宽大，加上可调悬架系统，在舒适性模式下可谓回归林肯的传统美系风格，真真正正的一艘美式大船！现在很多车型都追求驾控感，甚至针对中国消费者重新调节悬架系统，做到路感清晰，指向性好。但大陆在悬架系统上，不单单有运动悬架，提供足够的支撑。重点在于能够在舒适悬架上做到很难得的毫无路感，沟沟坎坎能够感觉到车身起伏，但一点不颠簸。这一点很像90年代前的林肯城市，个人非常喜欢，这才是美系车应有的表现。
【不满意】做工，部分饰条的装配和灯组的装配工艺上确实没做到同级别的应有水平，这点美国林肯工厂真的需要提出批评，作为豪华品牌应该在福特的工艺水平上有所体现。 6AT变速箱虽然平顺，但也造成该车的油耗在同级别2.0T发动机而言并不低，希望改款后能使用最新的8AT变速箱。 中控系统互联性稍差一点，虽然有林肯之道，但相比其他品牌而言，确实落下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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