网上车市 » 汽车大全 » 斯柯达 » 柯珞克 » 2018款 TSI280 旗舰版 国V » 点评
| 购买车系 | 斯柯达(国产)柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280旗舰版 国V |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-东城区 |
| 购车目的 | 自驾游 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观帅气。斯柯达全新设计的“熊二”柯珞克为取代野帝而生,它的外观设计必然是吸引消费者的亮点,作为紧凑级SUV,柯珞克的外观设计棱角分明,年轻时尚,在灯组、车门拉手等细节处设计的十分精致;2、内饰用料实在。柯珞克的内饰采用T形布局,设计不算时尚,但是大面积的搪塑软性材料、皮革材质提高了整车的豪华感;3、技术可靠。熟悉斯柯达品牌的车友都知道,它和大众有着千丝万缕的联系。柯珞克的动力系统、底盘均来自大众,大量通用的零配件让它的质量更加可靠,维修也更加方便。4、性价比高。斯柯达的车型相比大众来说,性价比更加突出。5、实用性高。柯珞克后备箱标准容积为521L,最大可以拓展到1630L,非常实用。
【不满意】1、柯珞克在一些地方进行了简配设计,比如它的发动机舱全系都没有隔音棉,顶配版本的座椅也是半皮半织物的,简配最不能接受的地方是它的底盘,野帝的后悬挂为独立悬挂,而作为取代车型的柯珞克底盘居然是后扭力梁的,乘坐舒适性大打折扣。2、排气口是隐藏式的,尾部的镀铬只是装饰,事实上,1.4T的双排气孔在底盘下方隐藏了起来,显得非常低调,如果能设计成裸露的排气口效果就好了。3、动力系统目前只有1.4T的发动机版本,而野帝就提供1.8T的动力,如果能引入1.8T的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】