领克02 2018款 2.0T 四驱劲Pro版 国V

【满意】音响不错，其次安全配置和科技感十足，油耗低，隔音好，悬架软硬适中，略微一点点硬，后排腿部空间有点小。 做个总结吧 1.外观，可圈可点，对称的前脸和能量晶体结构的全LED尾灯，前大灯带有远近光自适应调节，转向辅助非常好用。说实话这么长时间也没见他自己从近光切换到远光。不知道什么条件下才自动打开远光 2.内饰篇，凡是手可触及的地方都是软质，中控有鸟巢一样的饰板，（塑料件）密集恐惧症自行后期改装纯色或者翻毛皮，中控10.25寸大屏很舒服，反应速度属于一般，算不上流畅，刚打车的时候会卡一会儿，其他时候都还好没有掉过链子，导航天气，在线听歌都挺好用，唯独主题风格太少，希望后期应用商店可以更新。 3.硬件篇，2.0的沃尔沃T4,B420TD发动机除了怠速的时候噪音大一点之外，其他都还行，怠速750转没有抖动没有异响，直白点说，如果可以接受原地打着车之后就跟拖拉机有点像，低配方面不用讲了CMA平台，可以做紧凑型，中型车，也是吉利和沃尔沃的新产物，底盘调教有点像德系但又不是，遇见大坑不是那种铛铛两声之后还有余震，很干脆利落不拖泥带水，市区开绝对没问题，软硬适中，后悬挂缺失一点厚重感，不像高级别的车所带来的感触。毕竟价格就在这放着呢，20万能要求多高呢。变速箱是吉利和沃尔沃合作出的7速湿式双离合变速箱，ECO模式低俗略微有顿挫，舒适模式倒没有，运动模式就是怠速开始掉转速，大概在1000左右，T4的发动机配合7速双离合的变速箱还是能带来不错的推背感。越野模式会自己打开陡坡缓降和关闭esp，忘了给大家说了，这套四驱来自博格华纳的翰德5代，不能超过40码。也没下雪也不知道知道，不过有一次在上马路牙子的时候触发过，后轮一打滑立刻就四驱了，反应速度还是挺快的。最后说一下油耗，市区9以内，120高速巡航6.5-7之间。对了这车的保养0w40壳牌的大概在400左右，0w20也是400左右。小宝一次大概500搞定，大宝的话1200左右。 吐槽，除了车内氛围灯有点辣鸡，近光灯照射的近，后排腿部空间小之外，其他真的挑不出来毛病，真的挺不错的。。
【不满意】吐槽，除了车内氛围灯有点辣鸡，近光灯照射的近，后排腿部空间小之外，其他真的挑不出来毛病，真的挺不错的。。 打方向异响，来自转向系统也不知道哪里来的杂音。清脆的一声响。 还有最好最好不要放在外面长时间不开，会导致刹车盘生锈，影响制动效果，高速刹车会抖动，还要去ssss店拆掉轱辘打磨刹车盘，切记了啊光大车友们！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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