魏牌 P8 2018款 2.0T 旗舰型

【满意】动力很足，操控还行（操控个人感觉和Q5 宝马525 奔驰GLE不做激烈驾驶的情况下差不多，提速比这3款都快）不喜勿喷，因为括号里三款车我今年都有开过不低于500公里，所以自然的会拿来对比。 语音辅助功能可以打电话，车载蓝牙效果不错，通话很清楚，这个要赞一个。
【不满意】以下为8月28日更新内容～～～ 截至8月28日，提车满一个月，行驶里程3035公里。小区充电方便，平均每天充满电一次。表显油耗5.6L/100km。26日深圳～广州往返262公里，充满电出发，去程前70公里用自动模式，电量约20%的时候用运动模式。到目的地约有40%电。回程大部分时间用运动模式，虎门大桥来回都堵车大约30分钟。到家电量还有32%，看手机APP用了14升油。这样算起来660的巡航里程可以做到。以下为最初发表内容～～～～毕竟邮箱比较小，结果目前比预期差距较大. 试用了泊车辅助，这个不得不吐槽一下，比自己倒车慢多了，建议新手用的时候脚不要离开刹车控制车速慢一点，不然后退速度会很快，新手容易出问题，不要指望一次停到位。 试了自适应巡航，路上车少开长途比较舒服。车多不建议使用，会增加油耗，系统毕竟不如人的判断能力强。 sport模式动力很给力，但是看了瞬时油耗心疼，一脚下去半个馒头没有了 自动模式下高速上平路保持100的速度瞬时油耗显示10左右（电池亏电的时候，电量足的时候油耗5以下甚至是0，需要看路况），平路保持120的速度瞬时油耗显示16左右（同样电池亏电的时候），以上两个数据为电池电量还剩2格的时候看的，由于安全原因没有特别注意波动区间。电量不足的时候市区起步持续提速到80公里保持约10秒，瞬时油耗显示不低于25
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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