网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2018款 355KM 基准版 七座版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2018款 355KM 基准版七座版 |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】17年年底无意间从网上看到蔚来的一些新闻,经过简单的了解就被他的经营理念、服务理念及高科技产品所吸引!在没有看到实车的情况下就在APP上下了5000块钱的意向金,随后试驾毫无悬念的又交了2万元的定金!经过几个月的等待终于迎来了我期待已久的高性能智能纯电动汽车(这等待期间蔚来还有积分奖励)。
以前开油车每年也就跑2万公里左右,自从开上了“蔚来”纯电动汽车用爱不释手一点也不夸张,这不几个月就行驶了2.5万公里了。车不但质量好关键+关键是蔚来的服务模式那真是好的不能再好了,(这是蔚来双料车主真实的感受)
就拿今年五一假期出行来说吧:因为业务需要去甘肃甘南市考察项目本来想开油车去的,可朋友一句挑逗性的玩笑话(不是蔚来说油车能去的地方电车也能去吗?蔚来的服务无忧能让客户出行无忧吗?大家都知道大西北的充电设施肯定不如南方城市啊)让我决定开纯电动汽车去挑战一下自我,挑战一下蔚来的服务无忧与一键加电服务能力。先在自己的服务群里咨询一下(蔚来车主提车后都有一个专属服务群)立马就收到道路服务专员发来的路线充电规划图,还顺便提醒了当地的天气状况让合理安排行程(是不是特别暖心啊),一路行程安排得天衣无缝,每到一个省区都会有当地的服务保障团队联系你,这算什么级别的待遇呢?进青藏高原纵深200多公里(不要说见充电设施呢连个混动汽车也见不到),一度海拔在4千米,不要问我开着续航350公里的纯电动汽车怎样来回的(就因为蔚来有各种补能方式让车主出行无忧)。从郑州到甘南市来回全程2500公里没有一点长途的“劳累”与趴窝风险,有种当首长般的感觉(到哪都有安排与保障)。这难道就是蔚来想打造世界品牌的用户体验企业的展示吗?
随着蔚来的使用家人及朋友们对蔚来汽车的依赖性越来越高,油车越来越不受欢迎了,于是在6月份就赶紧定了辆蔚来ES6性能版(现已跑了3000公里了)。
蔚来汽车作为中国制造的以用户良好体验为主的企业生产出来的高科技产品值得拥有!
与蔚来一起加电!加电!
【不满意】软件不稳定,有很多小问题需要改进,软件有很大提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】