网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2018款 355KM 基准版 七座版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2018款 355KM 基准版七座版 |
| 裸车购买价 | 44.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是蔚来的使用体验和服务,开油车还要去加油站,现在只需要手机打开APP呼叫一键加电,一切都搞定了。跑高速更是展现出了电动车的实惠和好用,打开np,在手不离开方向盘的情况下,手和脚都能有一定程度的休息。但要时刻注意驾驶情况,但也不会像驾驶传统燃油车那样精神紧张。再加上主要跑的几条高速路,沿线都有换电站。通过APP计划好换电目的地,全程换电出发1000公里跑下来可比传统燃油车省了不少油费。在城市中使用服务无忧更是能帮我省下不少去维修点的时间,超过一天还有代步车,完全不担心出行问题。再加上日常服务包包含的代驾、机场泊车等服务,感觉蔚来的服务无处不在。最棒的还要数蔚来的社区文化,确实是像大家所说的,车是送的,花的钱是为了买一张蔚来的会员卡。哈哈。通过他们的社区活动,能认识很多志同道合的车主朋友,还能丰富全家的生活体验,只要一到节假日总有各式活动邀约我们去参加。其实对于我们来说,花这个钱能选择的车型很多,品牌也很多。对于最终选择成为谁的用户,除了本身的产品实力以外,其实更吸引我的是品牌的理念和服务的体验。这方面新兴的互联网品牌,总是会比传统的4s店经销商,全程体验要好很多。最吸引我的是蔚来愿意与用户一同努力,帮助品牌成长,完善产品的使用功能。我自己就会经常通过车机系统向蔚来反馈在日常使用当中遇到的问题。很多车主反映的问题也确实会得到蔚来的重视,而且能够明显发现在新的车型es6上,很多问题就得到了改善。
从驾驶和操控层面讲,当你第1次开es8,虽然是5米的大车,但是操控起来极其简单和轻松。双层玻璃使得车内空间隔音效果非常棒。空气悬架在城市当中一些不平的路上,体验也非常棒,能过滤很多震动。我是7座车,虽然平时只当5座车开,但偶尔有亲戚来访,7座就派上了用处。衷心希望蔚来能够越做越好,成为中国电动车的骄傲。
【不满意】确实在使用过程当中软硬件都有个别不如意的地方,但是就像之前说的,很多问题能够直接反馈给主机厂,也能够得到及时的回复和改进,这点很棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】