领克01 2017款 2.0T 四驱劲Pro版

【满意】动力及驾驶感受及油耗 虽然没有明说，但领克这台2.0T的发动机应该就?沃尔沃的T4了。190匹马力，300牛米的动力参数看起来不显眼，但这台7速双离合的变速器配合的相当成熟，不到8秒的百公里加速，丝般润滑的加速感受都说明了一切。我纯市区平均时速26公里的情况，油耗也能达到9.5升/百公里，说明这套动力总成真的不简单，毕竟领克四驱的整备质量也有1.75吨。 驾驶模式有经济、舒适、运动?越野四种可选。我常用的?舒适模式，动力够用，逻辑符合正常行驶要求，油门比较跟脚，加速线性，比较劲快。但急加速时油门踩?去变速箱会有0.5秒左右的迟疑，好像在说：”你确认要这样猛吗？好吧！“随后才迅速提升转速?速度。经济模式用过两次，只能说感受过两次，瞬时油耗确实降了一些，但我受不了那个不急不慌，气定神闲的感觉，就没再用了。运动模式下可以感觉方舟盘变重，发动机转速始终保持2000转以上，动力随叫随到，加速推背感强烈，当然油耗?噪音也大了点。 车子底盘感觉比较整体，车身无异响。减震偏硬、有韧性。颠簸过滤的很好，大颠簸也还行，稍微有一点余震。但总体感觉在这个价位上还?比较出的了。特别是过弯的感觉很像轿车，侧倾很小，信心足，我干过70码过匝道的事。 支持跟停功能的自适应巡航，提车从慈溪到宁波的?速上我就用了30公里，另外平时环线高架我也经常使用，真的不要太好用，解放了右脚，长途行驶应该疲劳感会减轻。车道保持打开后，当车辆有偏离车道的趋向时，会自动修正方向，一种很奇妙的感觉。
【不满意】车机的稳定性，经常误报警。然后语言识别和需要网络连接的应用反应慢。APP应用也不多，不支持自己下载安装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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