凯美瑞 2018款 双擎 2.5HG 豪华版

【满意】行驶感受稳，就好像车上载了一块铁，颠簸地面车身不会弹起来，靠避震就过滤掉了，可能还和18寸大脚有关系吧。刹车感受稳，刹车时不会使车子有顿挫感，很线性的刹住，不会有点头出现，即使急刹车，开过一次索9，一踩刹车吓死人。可能这也就是为什么凯美瑞不运动的原因，它的市场定位就是稳重，鱼和熊掌不可兼得。运动交给了锐志或者说亚洲龙。P档自动电子手刹，启动自动电子手刹，上坡辅助，轨道偏离，自动跟车巡航，前脸，LED日行灯给100个赞。主驾侧把手，手伸进把手就四门开锁，按一下把手上前面的两横就四门全锁，全程无需拿出钥匙，只要带在身上就行，总算给没有一键四门锁一个交代。
【不满意】锁车后无自动折叠后视镜，没有钥匙一键升降4门车窗。原本开的15.08万的速腾都有钥匙控制一键4门升降，说明大众确实是研究人的。后备箱打开逻辑，一定要带钥匙感应到才能开后备箱。天气热了，驾驶室座椅缺少座椅通风。前门变长后，打开到最大开度，坐在座椅上确实够不到门拉手。副驾位子，大个子左膝盖确实有不舒适。右转弯时放在储物格的拉板上的手机总是会因为惯性掉到地板上。后视镜无加热，雨天模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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