网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » C4 世嘉 » 2018款 1.6L 手动舒适型 » 点评
| 购买车系 | 东风雪铁龙C4 世嘉 |
| 购买车型 | 2018款 1.6L手动舒适型 |
| 裸车购买价 | 6.6万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘悬架:厚重!平稳!转弯侧倾有,但是会有往回拉的感觉,给人以信心,连续波浪坑会有弹跳多余的现象,一般路况下悬架绝对8w以内最好。隔音:原装轮胎,超过60在铺装路面胎噪不明显,100以内基本没有风躁,2500rpm以下,发动机噪音很小很小,总体隔音水平赞!座椅:宽大!舒服!包裹性好,软硬适中,开久了也不累。整体座椅比较宽大,承托性好,后排也没有缩水,坐起来一样很舒服,比同级别强多了。玻璃:防紫外线隔热玻璃,效果不错,横向一比较就知道,目前没有贴膜,感觉这个玻璃挺好!内饰做工:均匀!用料实在!软性材料面积很大,接缝均匀,整体没有廉价感,硬塑料做的也很规整,门把手软皮革,挺好!储物空间:挺多!东西可以随手放,哪里都有空间,最好的就是门板的储物了,副驾驶座位边边上也可以放东西,小细节走心!后备箱:很大!东西随便放!24寸的箱子放过6个!大家用心感受!液压助力:沉是沉,但是感觉厚重,稳!这个各有所好吧,有的人喜欢轻的,刚开始用有点转向过度,后面习惯就好了。手舒款设计还有一个比较巧妙的地方就是,雨刷杆下面的多媒体控制杆,很好用,这个设计也是走心了,这样低配车也可以很好的控制接打电话、音量、切换等功能,非常好用。大屏:没有倒车影像和导航,有人就感觉很鸡肋了,我感觉这个大屏很好用,链接CarPlay后,导航可以投到大屏上,非常好用,CarPlay完美链接,苹果手机上Siri也完美兼容,日常使用非常方便。新车异味小:也是横向比,但是很短时间内就没什么味道了,很好。油耗:按说明书上磨合期磨合,过了以后,在县道上油耗低至过5.6,平均32km/h,感觉油耗可以,平时在小加油站上加油,感觉也挺经济的,4毛多1km吧,按这个油耗来说动力其实就算可以,我平时开车没有暴力驾驶的习惯,除非特殊路况,感觉油耗动力比比较好。空调制冷快,可能是新车吧,没挑!
【不满意】蓝牙卡顿,哎,卡的不要不要的,可以说根本就不能用吧!我一般都是用CarPlay,但是接打电话没有问题,可以用。就是不能听歌,所有18款C4世嘉都有这个问题,目前还没有解决,首保提一提这个情况;扶手箱附近的杯架,放杯子不能放那种高的,影响挂档,目测15cm以内的杯子能放,小隔板设计挺好,但是拿下来后不知道把小隔板放在哪,呵呵了,扶手箱比较矮,调低座位视线又不太好,高配的扶手箱可以伸缩,比较好;倒车时刹车异响,声音很刺耳,基于价格这个可以接受;刚启动的时候转向滋滋响,开一路后就声音小点了,也是有;冷车挂挡体验不好,转速高一点好一点,换挡没有顿挫,高于10脉挂不上一档,整体换挡手感偏差,档位行程长。满载的时候感觉悬挂就没有那么舒服了,会比少载人的时候感觉生硬一点,明显会感觉车子向后坐,动力方面倒是没什么,跑不起来踩油门就是了,动力够用。满载开着制冷爬坡这种情况还没有遇到过,还是那句话,跑不起来,使劲踩,降档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】