网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 普拉多 » 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎 » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田普拉多 |
| 购买车型 | 2018款 3.5L自动TX-L后挂备胎 |
| 裸车购买价 | 50.88万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3818公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】造型独特,买的后挂备胎款,出去很拉风,走过路过的人都会投来羡慕的目光,普拉多这车开出去兜风,越野很气派,城市里行走有点大刀小用了。配置,方方面面俱到,超大动力,在行驶的时候不管是超车上坡都非常有自信,高速上使用定速巡航解放右脚非常的稳定,内饰豪华,外观出众,配置丰富,且人性化十足。
【不满意】也到最不满意的地方,就说一点自己的感受,给大家一个参考:考虑到普拉多这车的级别,中大型SUV,如果不是有很大的需求,其实建议不用买这么大的车子。原本我家里人多,考虑出行问题,又考虑到出远门,自驾游才买的7座SUV,但实际并不是,这车几乎就我一个人开,而且买来至今计划了好几次的全家自驾游,都因为各种事耽误,始终没出去玩耍。除了暑假期间带2个孩子去参加夏令营,回老家。其次,大车子相对消耗也大,不光是吃油的问题,还有因为它大排量的缘故,换挡转速过高过快,换挡转速上升快,有有窜出去的感觉,显得不是那么自然平稳。最后它高底盘,离地间隙大,地台高,使得后备箱打开后抬放东西不是那么方便,从左向右打开方式的尾门,较之大化掀背式尾门更不那么顺手,上去也只能从左边攀登,恰好之前因为一次事故我左腿至今还有后遗症,没完全恢复,爬上爬下累得慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】