普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎

【满意】两吨多的车，0-100能跑进9秒大关，毕竟普拉多不是跑车，因为它是硬派越野车，任何事情都是相对的，所以说已经很优秀了，综合油耗可观，100公里油耗12个左右，视线好，驾驶的时候，有一种高高在上的感觉，当你亲自体验的时候，你就认同了，通过性很棒，以前开城市SUV的时候，总是不能放开 ，特别是在复杂路况下，你就完全区别出来了，差距明显，舒适感很恰到好处，普拉多的兼顾性做得非常到位，不负盛名，颜质担当 ，整体设计霸道而不失体贴，威猛不失柔情，悬架舒适，变速箱平顺不失激情，但是我声明不是像CVT那般。灯光标配LED，晚上跑起来很轻松，没有压力，因为以前经常跑蜡烛泡，很伤心，真是此一时彼一时，尾灯和前大灯的辨识度蛮高以上均为自己的一点用车心得，纯属个人观点，不代表任何立场，仅供参考，望各位高手指点，祝你们用车愉快立。
【不满意】既然有值得肯定的地方，就有需要改进的地方，中门的开口比较小，车内顶棚的用料有待改善，取消全时四驱也是无奈之举，为了满足严苛的“咖啡法”这也是无可厚非，只要不是重度越野 ，其实差距没有那么明显，习惯就好，为了我们的环境有更多蓝天，在这个大的条件下，我们必须认同这一点，适时四驱，我个人认为更能体现对社会发展的一种必然态度，在越野的时候建议关掉自动启停，每次启动它本身是默认开启的。我是把小书包里的全尺寸备胎挂在车底的，长时间挂在尾门，还是有一定影响，毕竟自重不轻，在复杂路况可能会对尾门造成冲击，可能会引起异响，如果你有需要，也可以装副油箱的，长途巡航更保障，特别是长途奔袭，翻山越岭的时候就棒棒哒，以上纯属个人观点，不代表任何立场，谢谢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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