凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版

【满意】我是一名2.5S锋尚款凯美瑞的车主，去年2018年3月购车，1月份我就开始关注这辆车了，买车的时候犹豫了很久,无法试驾，没有展车，唯一看到的是一款2.5S红黑红的运动车型，非常惊艳，外观非常有运动感，轮毂18寸加电镀，感觉非常亮，前脸设计很夸张，但是X型的设计，使得非常具有运动感，同时大灯感觉非常浑厚，像鹰的眼睛一样尖锐，尾部灯组，使得这辆车，辨识度非常高，晚上走在路上非常明显，很引人注目，最后选择了外观铂金珍珠白配黑顶，内饰红这样一个配色，运动感也十分足，这辆车搭载的是2.5L 8AT的自然吸气，V4发动机，动力非常流畅，有技能、普通、运动三种驾驶模式选择，一般普通就够用了，如果说需要更加暴躁，用SPORT模式下配合换档拨片，也能开出不一样的效果，非常给力，虽然百公里加速度不快，但是加速非常线性，在80码以后动力非常足，要比1.5T的雅阁发动机，更具有在高速上优越的表现，座椅非常舒服，红色的座椅加上偏向主驾驶的流线型中控，使得内饰感觉很好看，车里面用料非常好，能摸到的地方，基本都是真皮包住，我是2018年3月拿到车的，拿到车的第一天上刚上了临牌，我就开始在公路上试车了，在别人的印象里，凯美瑞是一台小老板开的车，但是这一台更加的运动，吸睛，频频让人侧目，运动模式下加速更流畅，动力源源不断，新款的动力性能，发动机及排气的声音无需改装，就已经让人着迷，刹车也一改常态，变得非常主动，说到这里，不得不说新凯美瑞的独到之处，首先是配置上的提升，主动刹车和车道偏离预警系统，包括自动驻车和HOLD键都非常好用，还有自适应巡航，自适应巡航非常适合在高速公路、以及空旷一些的高架上使用，判断非常明显，减速非常及时，配合车道偏离预警及矫正，基本只要轻轻抚着方向盘就可以在高速上驰骋，底盘非常浑厚，弯道上很从容，隔音方面相对舒适，HOLD键在等红绿灯时，配合自动启停，省油且省力，油耗相当乐观，夏天开车经常走高架，基本6-7格左右，在高速上基本5-5.5的油耗，正常路段基本也不超过9，对于一台2.5L的车子来说，基本同级别没有太多对手有这个能力，最重要选择丰田是选择了丰田的口碑，发动机开不坏并且没有什么大问题，非常省心，不需要过高的维护成本，油耗成本也相当低，不用考虑烧机油的问题，并且这代凯美瑞兼顾了年轻人的口味，退出了运动版本。
【不满意】最不满意：漆面略薄，可能是TNGA新平台的缘故，泥浆有些漏（后来的车基本没这个问题了），车门把也换过了（新车基本也没问题），有点风燥，天窗和方向盘冷车时候略有有些声音，配置较同级别少了一点，比如说副驾驶电动，中控屏幕略小，胎压监测，但是丰田车吗吗，就是没啥大问题，最不满意也就这样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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