迈腾 2018款 380TSI DSG 豪华型

【满意】1、最满意的肯定是动力2.0T的动力没的说，随叫随到，市区内感觉这车跑起来很轻松，起步比较稳，油门的调教比较科学，不会轻点一下就窜出去，得稍微深踩一点才行。目前还在磨合期所以还没真正体验过推背感，跑高速毫不费力就180了，接着还有余量，估计上200是挺轻松的事儿。2、外观 外观就不用说了，一直都比较喜欢大众的设计风格，尤其改款后具有一定运动味儿的迈腾，很年轻化，很帅。本人特别不喜欢一款家用车把外观设计成跑车的样子，如果真是一款超跑那也不说啥，本来就是一款普通家用车，设计的那么杀马特，龇牙咧嘴的真欣赏不了。3、油耗 涡轮增压车，肯定加95号油，但感觉油耗还可以，市区9-11个油，高速7-9个油，最近天气太冷，所以油耗还算偏高，过了磨合期，天气暖和点了估计市区也就10个油。当然我们这里不是北上广那样的大城市，道路拥堵情况没那么严重。平常上班单程8公里，加上在市里办事儿，一天大概40公里左右，开1小时半。刚提车基本没油，第一箱加了485元，跑了660公里亮灯，还算可以吧。4、
【不满意】1、转弯半径太长 可能是加长轴距的原因，这车转弯确实不方便，平常一把舵就能过去的地方至少得两把才能过，不过这东西就是有利有弊的，不然哪儿来的超大后排空间啊。2、豪华版的配置实在有点说不过去 落地26万多的车既然没有倒车影像，4S店赠送的超大触摸屏倒车影像看着比较山寨，没装，还是以后换个原厂的吧。还有就是几百块钱的自动大灯也没有。尊贵版有点贵，感觉除了随动转向大灯和倒车影像之外其他的配置也没啥实际用。3、大众的异响 冷车怠速时空调和天窗有异响，声音也不算小，从暖库刚提出来就没事儿，可能是气温太低导致各个衔接部位的橡胶件变硬导致的。这也不算毛病，大众嘛，就这样，完全正常。4、车内异味比较大 新车刚提回来就把车内乱七八糟的塑料包装全部拆掉了，现在已经快一个月了，车内异味还是比较大。估计夏天暴晒后异味儿更重吧。5、一汽的销售员 最后一个不满意点跟车本身没关系，是一汽大众的销售员，那服务态度实在太差，没办法，人家这车就不愁卖，爱买不买的态度。提车那天去店里办完手续，销售员说车就在外面呢，开走吧，我一下就呵呵了，车上的贴纸没给摘掉，没有交车仪式，没有正规购车合同，没给系红绳，就跟从商店买了一件矿泉水一样，在门口呢，直接拿走吧，呵呵。这也就是冲着车过去的，去上汽看帕萨特时感觉就不一样，服务态度相差太多，也即是帕萨特暂时没出新款，不然估计不会选择迈腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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