斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight

【满意】1.当然是斯巴鲁的看家本领，底盘操控和全时四驱，至于什么水平对置啊、缸内直喷的真心没什么感觉，之前的座驾是12款1.6福克斯，也是主打底盘和操控的车型，就是那个闹心的双离合变速箱啊!换过一次油封。这次选车果断选了cvt的变速箱（爱信就满足了，呵呵！），之前也开过08款的本田crv，同为2.0 cvt，动力匹配和输出这个搭配挺满意的。关键还是考虑油耗，现在的欧洲厂家主打小排量涡轮车的年代，感觉岛国品牌还能出自吸 cvt的调教还是很不容易的。?2.买车没多久就往返了一趟老家，来回2500km,大部分高速加少数省道、县道全程都是铺装路面，基本全程都使用ES系统辅助驾驶系统。这个系统怎么说呢，是当时选车主要淘汰老款森林人的理由，在国情不允许全自动驾驶的时代，起码未来五六年，就像当时销售顾问的一句话，起码有个老司机帮你看着。我理解就现在能用到民用的技术，20w出头的车能做到这样的辅助驾驶，我是满意的。但是对于一般市内通勤的，就看自己的需要了。还有预碰撞的功能，反正开了三个月，我没发现起过作用。只是有一次，路口刚放绿灯，一个横穿马路的电动车从车前3米经过，听到几声碰撞提示音，但当时我只是刚放开刹车的速度，没感觉车有什么制动效果。3. 动力方面对我来说从1.6到2.0本来就是一个提升，加速非常线性，没有了之前的起步顿挫，真的是如丝般的顺滑，真的是非常线性（我真的没什么词能形容这种换代带来的感觉），尤其在高速用自动跟车功能的时候，在60~100这个区间。动力方面就说一点，忘记放手刹，一放刹车你试试，就像准备冲刺又被拉住的感觉，推背感十足啊！（这么形容有点不贴切）
【不满意】1.车评都说空间不好，但我觉得够用了，一家三口自驾游，全是老婆孩子的东西，大包小包的，我觉得也没压力，你要非说五口出行，那你先解决坐着舒服的问题在考虑这个车吧。四驱的车后排那个高耸的梁真的是对中间乘客不友好。当然没有对比就没有伤害，同价位的车基本都比他大，这里特指后备箱，其实后排膝部空间没什么问题。2.正在应该说最不满意是车内的隔音，开高速基本听不清最爱的郭德纲相声，这个音响也就是只能听听歌，自行脑补吧。还有一个情况比较特殊，有次下雨天幼儿园门口接孩子，门前全是大树停在树下，基本上就感觉坐在一层铁皮下面，噼噼啪啪的。3.还有一些我觉得人机设计不满意的地方，自动启停不能常关，想关就要每次都启动都手动关一次，再就是这个启停的脚感，必须要踩得深才能启动，如果等红灯的时候有点松动，就会重复启停，再就是在侧方停车或者直接开进车位的情况下，一脚刹车直接就启动启停功能了，拉手刹又启动一次发动机。这样设计我觉得时间长了会不会造成没必要的积碳和磨损。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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