天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 豪华型

【满意】我是雪铁龙的老车主了，很多人都会认为法国车很小众，市场保有量很小，二手车不保值。但是我想说的是，时间是检验真理的唯一标准。从C3-XR到天逸，档次提升绝对不是一个档次，天逸让我最满意的地方有一下几点：1.天逸的NVH做的很好，平时城市里40-60KM/h的速度区间风噪，胎噪还有发动机噪音都很好，车厢里很安静。高速上超过110Km/h后声音还是挺大的，还有就是进入非铺装路面后共振会大一点。日常的驾驶都很好。2.底盘，跟法国人谈底盘是不是很没意思，哈哈。天逸的这个底盘真的很满意，我单位有一个下坡 急转弯，很容易转向不足。但是天逸会让我心里很有自信。70Km/h左右的速度都能很顺利过去。对于PHC的效果我觉得没什么很特别的，但是相对于C3-XR的地盘来说还是好了很多，高速上还是乡道，非铺装路面都好很多。很稳。3.空间：天逸的空间很好，轴距也是同级别中前几名，但是轴距不能完全体现车内乘坐的空间是否好。天逸的后排我和家里人都很满意。后备箱空间只能说是中规中矩，没有特别大的感觉，车长是固定的，后排腿部空间好了，后备箱自然要损失一些空间。4.1.8T的这台发动机动力不能说澎湃，但是够用，高速和城市内一般的超车都很有信心，6速的变速箱降档不是特别积极，但是降档后的加速还是很给力的。吐槽一下啊，1.8T的发动机初段的加速不是很快，推背感就只能呵呵了，但是又不是开赛车，每个人的需求不一样吧。5.主，被动安全配备的很齐全，这一点我对法国车始终很满意。6.不得不提的车身造型设计。这个方面一般都是仁者见仁智者见智的情况，但是纵观同级别的车型，天逸很饱满，也给人的感觉很结实，这一点很吸引我，加上自带“8888”的号牌。哈哈挺不错的，后日间行车灯在天以上有了应用，这点也许是个弊端，会不会降低光源的使用寿命，但是，确实很好看。7.内饰设计。这一点家里人都很满意，科技感较强，但是对照天逸的兄弟4008,。我还是更喜欢4008的内饰设计，天逸的内饰设计也很不错，双色的撞色设计，座椅的舒适度，全液晶的仪表。中控屏幕如果也能像4008那样高出来一些，角度在想驾驶员侧倾斜一点就好了。8.座椅：天逸的座椅我很满意，皮质很软，海绵等填充物硬度很舒服，不会太软，后排中央的坐垫有些硬，其他都很不错。9.驾驶感受：法国车的操控很不错，转向很轻盈，高速也不会觉得方向盘把不住的感觉，指向性很准。9.其他方面：整车的配置很丰富，也很人性化。比如感应尾门，提重物很方便，再就是后备箱的离地也不是很高。后备箱尾门的开启角度也很大。4个车门的开启角度很大，对于家里有老人的朋友来说这个方面很有帮助。大灯的自动启闭，这个级别应该都能看到。液晶显示器的显示比较清楚，像是比较丰富，中控屏的画面质感挺不错的，没有颗粒感，反映也比较灵敏。4个车窗都有一键升降，ISOFIX也比C3的好处理，安全座椅安装比较方便。大灯有伴我回家功能，CARPLAY也很快。发动机盖的隔热棉密度都很不错。
【不满意】天逸对我和家人来说买一的地方很多，但是我个人还是还有一些不满意的地方。以下谈谈不太满意的地方。1.同级别这个价钱有4驱的车型可选，但是天逸全系没有4驱可选。平时的使用倒是够用，真正遇到小雪天气等等还是有短处的。2.1.8T豪华，没有配备座椅加热，这个对于北方的冬天坐进车里，屁股会很不舒服。3.油耗部分不是特别满意，平均油耗应该在11L以上。希望首保后油耗能好一些。4.进20万的车子，大灯依然卤素灯泡，只有顶配的车型才会有LED大灯。心里当时也是很不爽。5.驾驶员一侧的中央控制组合开关装配的工艺有些不太好，按键有晃动的情况出现。6.发动机舱盖没有油压顶杆，可能是考虑成本的问题。7.中控屏幕下面的触摸屏按键会留下指纹痕迹，挺不爽，会显得不干净，要是像4008那样做成物理按键就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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