马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V

【满意】最满意的地方：操控、油耗 买车一个半月，行驶1500公里左右，最满意的地方当属“操控”和“油耗”。也就是所谓的既好开又省油。 操控，以前开的是手动挡，开了将近十年，但是一遇到堵车或是跟车的时候，手脚就忙个不停，而且还很累，甚至左脚会抽筋。自从开了CX4之后，这些个烦恼都没了，首先是车的动力随叫随到，再加上变速箱的平顺，即使很乱节奏的跟车，堵车也不会出现强烈的顿挫和反应迟钝的情况。结合autohold更是得心应手。显得很轻松，应对自如。平顺的道路上更能发挥CX4的性能，虽然我不懂什么感觉才算“人马合一”但是开起来的畅快感真的很好，超车也很轻松，2.0的就足够，因为他反应快。 油耗表现同样满意。刚刚提CX4后，同事说一脚下去就要半盒烟钱，我也是有些担心，怕买到油老虎。我也不大相信表显的油耗，就加满开车行驶记录500公里再加满，第一次油耗测试6.4个，第二次6.2个。第三次测得5.9个。很高兴！我开的路况绝对综合，基本乡村，市郊，和城中心各占三分之一。可能和我的开车习惯也有关系。就是一个宗旨，尽量少踩叉车，趋势驾驶，提前观察路况。利用提起来的动能行驶，否则全部会转化成热能。白白浪费。
【不满意】最不满意的地方：后空间和噪声。 空间，要说到CX4真的适合我家的用车需求，没有什么特别不满意，我身高170多一点，也不胖，连着老父亲、媳妇、儿子四口人，只有儿子高一些，但也不胖。平时主要是我和媳妇两个人出行。儿子在外上学。空间完全够用，我觉得只要不是又高又胖，平时人又多的情况CX4完全胜任。但是CX4的后排空间和同档次的其他SUV比较起来确实小。尤其是后排的鼓包，可你也要知道他是轿跑SUV，是跨界车。不能提供严格意义上的SUV空间。只相当于一些大空间的轿车。可以说想买CX4的都不是大空间的刚需者！ 噪声，我觉得有两方面：一是启车时的声音有点大，不过一会就好。提车后一次在小区启动，一熟人路过说一般车启动时声音都不小，稍稍大一点，我也比较了其他车，没有有些车友说的那么邪乎！二是加速和紧急超车或是车速提起来之后发动机和胎噪有些大。发动机声音大是压缩比高，冷启动要激活三元催化剂造成的，胎噪主要是厂家没给使用高级静音轮胎。不过这些问题都不会对驾驶者产生多大影响。只是比静音好的车差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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