博瑞 2017款 1.8T 旗舰4G型

【满意】配置～国产车配置无敌，这款车更是惊人！我购买的最顶配4G旗舰版。 安全配置有～ACC自适应巡航，城市道路预碰撞主动防御，高清360度全景，前后大量的雷达，HUD抬头显示，自带高清夜视行车记录仪兼黑匣子，主副驾和后座安全气囊（正面气囊，侧气帘，膝部气囊），5座均有安全带，2个儿童安全座椅接口。 舒适性配置有～无钥匙进入，感应钥匙启动，伴你回家功能，前后分区空调，车内空气Pm2.5净化系统，2组座椅记忆，主驾全电动调节和按摩通风加热，副驾全电动调节和通风加热，有后座老板座椅电动控制，方向盘全电动调整和记忆，自动大灯，自动雨刷，大尺寸全景天窗，前门双层隔音隔热玻璃。 娱乐配置有～智能4G车联网（每月1G流量免费5年），智能语音控制系统（可语音操控空调，车机，导航，音乐，视频，天气，新闻，违章查询等），哈曼燕飞利仕音响（12个）。 整车隔音很棒，我是老司机，国企机关的职业驾驶员，平时工作就开过不同品牌不同大小不同档次的各种车辆，根据对比，这车的隔音效果绝对比同价位的合资车好，基本能达到合资车30～40万的标准。 动力不弱，但也不强，开起来没有因为车大车重而感到笨拙，惊喜是涡轮的介入比较早，基本没有其它车辆涡轮介入后的突兀感，所以给油后提速很快，听说老款涡轮介入后能听见涡轮的声音，反正我这新款暂时没听到，变速箱还行，基本很平顺，可能是驾驶习惯的原因，我暂时没感受到顿挫，很多时候我都喜欢切换到手动操作，城市道路预碰撞主动防御很实用，我有意测试过，响应很及时，这系统只要是起作用1次就绝对值回票价。
【不满意】1 悬挂稍微偏硬，但是这同时也是好事！老司机都知道，如果悬架偏软～高速过弯会使得车身侧倾大，驾驶信心会差一些，操控感也会差一些，同时乘客也会容易晕车！ 虽然这车偏硬的悬挂会使驾驶操控信心增加，但这毕竟是乘用车，稍微感觉硬了一点点，所以建议厂家在稍微调教一下，在此基础上稍微再软一点点，一点点就好了，别太软了。 2 后排座椅无法放倒，所以后备箱的逃生通道被堵死了，虽然无法放倒的座椅靠背全钢板可以防止后车伤害，但是逃生通道被堵死了，建议厂家改进。 3 新款前保险杠外观改进了，更美观大方，但是实用的雾灯没有了，中国雨雾天很多，雾灯很必要，希望厂家改进。 4 底盘隔音过滤的不错，但是底盘共振没处理好，会有车身自己的共振声音～轻微的嗡嗡声，动手能力强的车友可以在适当部位做局部底盘装甲消除共振，希望厂家改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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