唐新能源 2017款 2.0T 全时四驱豪雅型

【满意】1、用车成本：大连市区通勤，满电情况下，一天使用足够，下面有能耗截图，平均一个月电费150。因此，在家中只有一台车且以通勤为主的情况下，唐，是不二选择！2、动力：红绿灯起步，HEV运动模式下秒杀50W以下任何车，100W以下SUV。不跟人比的情况下，纯电的起步加速感就很棒了，一个月都不会碰到一个比我起步快的，那种“一骑绝尘”的感觉，怎一个“骚”字了得。3、操控：指向精准，方向盘没有任何虚位。论坛看过有说虚位明显的，马自达、汉兰达、公交车我都开过，我没觉得哪款车比唐好很多，可能是跟兰博基尼啥的比吧……4、底盘：我认为很扎实，通过一般的沟沟坎坎表现很好，没有松散的感觉！
【不满意】1、座椅。开车时候，右脚顶住中控屏到扶手箱的那个连接处，咯的疼。（身高180，腰高110），严重怀疑设计者只有160。2、换挡逻辑。急加速然后收油，变速箱突然升档，然后突然降档，车上人晃的厉害；使用HEV模式，轻踩油门，4—5—6挡顿挫，严重时候会有变速箱齿轮卡卡声音，踩大点油反而没什么事。哎，到底该平和驾驶还是激烈驾驶呢？就有点混乱了。3、轮胎。扁平比都到40了，休想再去撒野了，公路行驶也增加了蹭马路牙子的几率啊，关键是轮毂的内衬，可修改的范围太小啊，不改轮圈的话，想换个稍微厚点的胎都装不进去。4、隔音降噪。四门、底盘和翼子板隔音材料都不错，很多40 万的合资车，隔音材料都没有这个车厚道，但效果却没有达到应有的静谧水平，关键就在设计师没有仔细考虑噪音的传递通道，只是沿用了原设计上的隔音位置。哎，还是自己动手做修补吧。5、底盘调校。虽然我上面说了底盘很扎实，但在刹车减震这一点上，我是很不满意的。无论何时何种脚法踩刹车，都只有一个字“晃”，就是俗称的点头严重，这点也造成了，过弯时，根本不敢高速急转，车能承受，自己心理已经承受不了啦。为了让媳妇可以安心的坐在车里看电影，自己改弹簧吧。这些问题，唐二基本解决了啊，后悔没等等！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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