哈弗H8 2017款 2.0T 汽油四驱智享型

【满意】1、经销商及售后服务。（因为主机厂的原因，9月份去了两次4S的售后服务中心，每次的态度都很好，也都能比较顺利的解决问题。标和我扯合资和BBA，因为我偶尔也去。在这里，我要特别感谢昆明迪鑫的技术总监：吴师傅，在这里给你点个赞！） 2、车辆异味很小，提车一个多月了，基本上没了。对比车型：辉腾、奔E、Q5、14途观顶配、君威。。。 3、可能由于我没见过啥做工好，用料厚道的车。哈弗后轮眉上那圈塑封条征服了我，第一次看车的时候就喜欢上了。 以上是个人意见，仅供参考。如果认为是“奇葩说”，烦请忽略，免开尊口！谢谢。
【不满意】暂时还没有特别不满意的地方，如果算一个，那固铂胎有点硬导致胎噪有点大；但据说这样耐磨？扛操？此外，关于说这车硬的。我个人的看法是： 1、确实有点硬，但2.2几吨的重量，它要是不硬，转弯的时候脸得贴到侧窗上。受制于成本和技术，估计目前长城还达不到GLE和大切那种水平，曾经短途开过卡宴，确实比这个软，但长城的这个硬还不达到不可接受的程度，起码比同价位的君威软一丢丢。2、小震动确实有，（在不太好的铺装路面）而且一直有。就像坐在开了震动模式的手机上，当然，频率没有这么快，振幅也没这么大而已。255的胎宽，50的厚度，传递路面的各种“不平”。反正，你的小屁屁就约等于享受“温柔按摩”，我觉得还好，关键是，如果你喜欢这车，你大可告诉别人：这车路感很清晰，太棒啦：（ 3、如果到非铺装路面，胎宽和车重的优势就完全发挥出来了。较大的胎宽抚平了和它亲密接触的路面的各种创伤。得益于较重的车身，又将四个“小轱辘”牢牢地压在地面上。怎么形容这种感觉呢？太难以言表了！我的感觉是：丫就是一个装了弹簧的压路机！首先是车身重重的压过去或者顶上来，然后车身再严肃紧张团结活泼的上下弹跳一两下（或者两三下？）真的！我觉得对车会沟通有交流的车友会从轻微、柔软可控的方向盘体会到（可能液压助力转向也有它的好处。高速嘛，鉴于我的慢性子，对转向没有太多要求）然后，就没有然后了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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