科雷嘉 2017款 2.0L 两驱豪华版

【满意】笔者是理工男，但在买车这件事上，小科吸引我的第一点，不是纷繁的技术参数，而是颜值。 如果说日系车的外观是低调，美系是霸气，德系是严谨，那法系就是浪漫。而小科不同于科雷傲、拉古娜、风朗的内敛，她的浪漫是乐于展示的，设计语言也是外放的。整车用了很多大开大合的曲面，没有用任何一条生硬的刻线，也几乎没有直线的棱边，这令科雷嘉的光影效果相当别致。在讲求“力量感”的当下，显得别具一格，也是科雷嘉辨识度的由来。整车的长度和高度的比例，较同类车要显得修长一些，同时搭配底盘侧的黑色线脚，使得全车看上去，还是挺舒展的，虽然是一款紧凑型SUV，但从外观上没有任何的局促感。绕到车尾，尾灯凹凸有致，立体感很强。 内饰也极具设计感。整个中控部分的设计很出彩，有包围有层叠，错落有致，变化的位置关系，层次感和立体感都很强。用料也够厚道，内饰有大量的软质材料覆盖。高配车型上的7英寸TFT仪表盘，可以转换成不同的颜色甚至不同的样式，很有趣。
【不满意】小科的乘坐空间算不上太大，毕竟是一款家用SUV。前座坐垫长短适中，对大腿有一定支撑，坐垫厚度也让乘坐者感觉舒适。但后排座的感觉就会差一点，不光整个装饰质量和颜值较之前座差了一截，最关键的是三个中等身材的乘客坐着还可以，若是搭配一两个胖子，那么，呵呵哒。。。说到后排座，就不得不说说储物，这方面小科的表现还是很不错的不光后备箱本身在同类型车中不算小，更兼车辆的后排座椅可按4/6比例放倒，在实际使用中完全能满足我的需求。 车辆运行方面，2.0L，1.6吨以上的小科油耗还是高了点，虽然当时买车时是为了自驾游考虑，但实际，加班狗的车只是用来在市区堵的，市区内油耗10.5上，拉拉高速能下来点，我最初的5000公里，市区高速一四开，油耗9.3。车的动力还可以，会有推背感，就是有机会还是要多上上高速，拉拉车，如果有时间，还是“要带她去蒙古国”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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