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一汽丰田卡罗拉 2017款 改款 1.6L CVTGL

领跑精神
领跑精神
2018-12-20 发表
购买车系一汽丰田卡罗拉
购买车型2017款 改款 1.6L CVTGL
裸车购买价11.08万元
购买时间2017年5月
购买地点广东-汕头
购车目的
油耗
目前行驶
7升/百公里
1750公里
空间5
动力3
操作3
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】买卡罗拉是机缘巧合,首先当然是性价比,由于预算比较有限,落地12万左右,一开始看了不少车,对比了不少数据,比较有大众情怀的看了朗逸,朗行,但是家人叫我买日系的,所以就去看了卡罗拉,加上2月份的时候有活动,裸车优惠1万,所以就抱着试试的心态去谈了价格,并且试驾。 其二,外观,外观比上上一代可谓改头换面,变得有棱有角,又原来的商务稳重,变成现在的都市商务,也适合小年轻开了,大灯,尾灯都做得比较修长,,不会显得老气。 其三,油耗,作为家用车,平时主要上下班用,关注的当然就是油耗不能高,1.6L发动机,市区上下班,油耗保持在7.1L/100km左右,不算高,挺不错。 其四,舒适性,驾驶位座椅柔软性较好,开车不累,后排坐垫海绵也比较厚,加上中间凸起不大,后排长途乘坐也比较舒适,坐三个人也没问题。 其五,全系标配ESP,前雾灯,安全行车有保障。
【不满意】第一,驾驶位座椅不能高低调节,只能前后,对于身高较好,或者较矮的人群来说,开车不舒服,很难有适合的姿势。 第二,轮毂比较小气,配备的只是15寸轮毂,显得比较小,跟大气的车身侧面搭配起来,显得有点不协调,建议最少配备16.寸以上,那就完美了。 第三,隔音有待提升,行车过程,发动机声音,轮胎声音都传到车里了,没开音乐的话,很明显 第四,中控面板比较直,把收音机换成导航屏之后,发现白天使用,由于比较平直,观看不方便。 第五,CVT变速箱反应有点慢,D档模式开车,起步感觉力道不够线性,要是开了ECo模式,那就更加肉了。好在有SPORT按键模式做个弥补,市区堵车我都是打开SPORT模式的,防止被人插队加塞,二线城市开车素质都这样,哈哈?? 第六,空调出风口没办法固定手机支架,中间的空调出风口只有一片横杠,而且阻尼感比较弱,夹上去手机之后,叶片就掉下来了,没办法固定手机的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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