网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋新能源 » 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊荣型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝宋新能源 |
| 购买车型 | 2017款 宋DM 1.5TID全时四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 4852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是上海14秦车主,将秦换成宋DM旗舰版了。置换的原因一是考虑到14秦是比亚迪第一代的混动产品,有些小毛病,当时的技术还不成熟,是试验品,而15秦和唐80是比亚迪的第二代混动产品,唐100和宋DM则是比亚迪的第三代混动产品。本来想买唐100的,但是定价太高,于是买了宋DM。4月底定的车,为了等旗舰,一直到7月初车才到,到8月2日上好牌照。最满意的包括如下:1、顿挫感比比亚迪的第一代混动车14秦好非常多,HEV模式下基本上和普通燃油车差不多了;2、后备箱大了,可以装不少东西;3、隔音比14秦强很多;4、四驱开起来特别稳,下雨天一点也不滑,很有信心;5、旗舰版整车配置高,后期不需要加装什么东西了;6、有产权车位装充电桩,天天充电,养车成本非常低;极力推荐有充电条件的车友购买。
【不满意】总体上很满意。不满意的地方主要如下:1、隔音还有提升的空间,当然,20万级别的车应有的标准达到了;2、内饰有提升的空间;3、仪表盘的速度显示是指针方式,建议改为数字显示;4、刹车需要适应一段时间,主要是刹车的方向和原来我开的14秦不一样了,14秦是用脚跟为支点来踩的,宋DM是需要整个脚往前推一点的。开了一段时间也习惯了。另外刹车行程比较长,据说最近有新的程序升级,改善不少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】