威驰FS 2017款 1.5L CVT锋驰版

【满意】好开好停，里面空间还很大，后排座椅还能四六比例放倒，比同事的飞度低配好多了，还有前排那两个杯架设计的很好，放杯水开空调冬暖夏凉，仪表台很宽阔，买个早点直接放到上面，很方便，后尾灯设计的很漂亮，刹车灯很不错，行车刹车很安全，前面的车标配合下面的蜂窝进气格栅给人感觉很大气，空调制冷制热都很快，还有最让我满意的是这车的油耗，在市区百公里大概7个油左右，高速能低到4个左右，太省钱了，而且从排气滴水可以看出这车燃烧汽油很充分，安全配置也很不错，10万以内的合资车能有车身稳定系统和自动起停很不错了，飞度只有顶配才有，丰田厂家很良心，在市区起停很不错，时间长了能省不少油，后排地板是平的这点很好，能保证中间乘客舒适度，而且中间有靠枕，好多车这个级别车都做不到，丰田细节方面做的很好。上坡辅助这个很好，想我们这样的新手真的很需要，坡道停车收费不担心溜车了。
【不满意】目前不满意的地方也不少，后门板没有储物盒，什么都没有，水没有地方放，前排后排座椅不是很舒服，支撑性不是很好，坐时间长了腰很疼，腿也疼，方向盘有点大，腿部空间不是太好，A柱盲区还是很大的，特别是转弯时候真的小心注意，扶手箱没有，开长途手很累而且储物盒很小，特别是中控下面的储物盒连个大屏手机都放不下，空调内外循环竟然是手动的，空调开的时候噪音很大，车行驶过程中，胎燥很大，不过很多这个级别的车都是这样的，还有行驶过程中中控有异响但却找不到在哪，很烦！刹车有口哨声，估计这是CVT变速箱的通病，希望厂家能彻底解决，低配铁轮毂看着很别扭，年底一定把它换成铝合金的，太影响美观了，还有中控台仪表台中间的那道假的缝线是什么东东，不明白厂家怎么这样设计，万年不变的内饰太没有特点了，希望丰田内饰设计师多学学众泰，排气管应该往上一点，离远看很别扭，像个猪大肠似的，后门太轻总感觉关不上，手套箱没有阻尼手感太差。刹车偏软速度快的时候一定要提前刹车，要不要刹不住，有一次就和别人追尾了，新车味道很重，都买了几个月了，味道还是很重，没办法钱不够这个价格只能这样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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