网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田UR-V » 2017款 370TURBO 四驱尊享版 » 点评
| 购买车系 | 东风本田本田UR-V |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个选车历程很艰难,看过好多种品牌和很多车型。最初定位就是价格在20-30左右的SUV,先后看过比亚迪唐、楼兰、汉兰达、途昂和XT5。这五款都是我关注很久的车型,其他同价位及类型的车都是因为各种原因直接排除,没有关注。个人不分先后的叙述下自己对于这几款车的认知:1、神车汉兰达加价很难接受,而且内饰很不符合我的口味。但是优点是空间和后排能放平,徘徊了好久,因为7座对我无用而放弃。真是选择他的理由有一万种,放弃的理由只有一个(就像谈恋爱)。2、楼兰,我上辆车是日产轩逸,对于日产很有好感。内饰很温馨。试驾过两次,明显感觉到共振,但是个人能接受,放弃原因是本地4儿子价格很坚挺,这款车地区差异太大,如果不能谈好价格,性价比会很低。3、途昂,太大,市区不方便。准备等我退休了再入手,直接全国各地到处野~。4、XT5,舅舅极力推荐的车型(他就买了一辆,各种评价好),放弃原因车标很扎眼,本人企业小员工,怕遭人非议。5、比亚迪,必须放到最后。因为这是我最喜欢的车。试驾2次,感觉很好。缺点每次去销售都给我各种吹嘘,这是我很反感的。好像是全地球最厉害的车。而且销售人员的水平不咋滴,竟然把赠送充电桩和充电枪作为卖点,让我感觉很可笑。最终放弃原因,我单位和家的单程50KM,但是唐100的有效纯电里程也就是100(不开空调的情况下),也就是说,每天还需要用油来补充里程,已经失去纯电的快感,最终放弃。最后就是URV,先说下对我个人最具新引力的地方1、价格优惠3W(收了3000的手续费、1200的入会费、1000保险押金),价格我感觉很实在。2、空间。3、内饰4、外形。冲着这四点。基本没咋犹豫。就订车了。 下面说一下用车情况吧,我说的只是我个人对于这个车的感受,很多情况不能复制,但是有一定的代表性。三个月跑了不到3000KM,市区不多,大部分是限速100的快速路。说下具体感受1、油耗表显示7.8,实际油耗没算过,能接受。如果纯市区跑能到11-12吧。高速路最低跑过6.2,里程大概是180KM吧、2、座位舒适度很好,高速的总里程大概1000KM吧,感觉很舒服。我1.81,米,比较胖。感觉座位支撑很好,腿部也不累3、加速。市区不行,高速很有爆发力。但是我很少超车。只要给油,推背感很强。(我都是舒适模式,如果运动模式应该更好)4、没异响,没失灵。5、噪音。接车是2018.12.19日。那时候天气冷就感觉打着火,噪音大,后来慢慢感觉,只要车热,怠速噪音基本可以忽略,就是哒哒哒的声音。高速100噪音很小。音量只要开到8就把噪音掩盖了。下面再说说这个车让我不爽的地方1、市区低速顿挫。2、使用自动驻车,在倒车和转弯时,会出现打齿轮的声音(出现过几次,很心疼)。注意!这两问题只是让我不爽。不是让我难过。所以买这个车,我不后悔,整体使用让我很满意。
【不满意】低速顿挫、油箱小、后排不能放平,自动驻车容易打齿轮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】