Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 280HP 豪华版

【满意】北京有个阿尔法罗密欧车友群，群里得朋友都叫我小绿，今天小绿发一篇迟到的口碑。1.6万公里了，从一开始的不太熟悉阿尔法罗密欧这个品牌到现在对他越来越着迷。如果说最令我最满意的也就是他主打的操控和动力。可以说是b级车里操控数一数二的了。他可能是最便宜的带碳纤维传动轴的车型了。作为一个逆向生产的车，giulia的底盘调校自然非常优秀，非常扎实。280hp可以说日常代步非常够用了。前中段加速动力源源不绝。同时作为一个m车主，一开始会觉得刹车有点软。但如果稍微深踩，前四后二的制动力会紧紧的把轮胎锁住。硕大的金属换挡拨片是他最迷人的地方之一，当然他绝不是摆设，换挡速度十分灵敏。5500转红表有一点小小的遗憾，但他的换挡速度很完美的弥补了这一点。浑厚的声浪同样迷人。朱丽叶，是一个很容易就可以被开快的车，正应了他的广告语“天生爱快”D.N.A三种模式，如果在路上遇到挑衅，把模式调到d模式，你可以很踏实的踩下地板油，降档非常迅速。esp及时的介入会会让车子非常安全。同时最大的问题也就是关不了esp，当后轮打滑时会限制扭矩的输出。如果能解决这一点，他在赛道里会更快。整个车的调性都偏运动，他的低档位可能会有些顿挫。如果你更在意舒适度，那giulia真的不是你最好的选择。但如果你执着于速度与操控，那么去买911吧！哈哈哈哈哈哈哈，今天的主题是giulia，如果你执着于运动，切不甘平庸，又需要兼顾日常，那么，giulia一定是你最好的选择。
【不满意】关不了esp和后排空间一直是最令我苦恼的事儿，家里还有一辆m4，我甚至感觉m4的后排都比giulia后排大；关不了esp所以导致一个280hp的后驱车没办法漂移；连上手机以后没法听语音；后期维修保养太贵，大灯七万多。空调滤芯700；还有就是他所谓的小毛病。比如四个胎胎压都显示2.1但有一个就是报警，可以说非常意大利了；油量显示也不太准，导致有一次没油给我搁路边了。（最后有图）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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