帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版

【满意】最满意的首先就是外观和内饰了！外观稳重大气上档次，内饰简洁对称有内涵，毕竟多少年的官车了，我稀饭。其次就是驾乘空间了，本人号称穿鞋一米八的个头，体重最辉煌时达到过九十公斤，前排主驾调整到最舒适的驾驶位置，左侧后排翘个二郎腿或是来个葛优躺啥的妥妥的。最后就是性价比了，东西再好兜里的银子不答应也是白搭，东西不喜欢多掏一分钱也是郁闷。经过近三年在“汽车车市”的浸润，通过横向到边、竖向到沿的配置、价格和口碑的比较，最后帕萨特胜出！
【不满意】首先“大傻瓜”（DSG双离合变速箱）的轴劲儿算是彻底领教了，好多事情听别人说是一回事，真正开起来又是另外一回事！低速一二三档之间换挡那个顿挫感就别提有多酸爽了。打个通俗的比方就像是一辆婴儿车从后面被一个老爷们儿推了一下不撒手又往回扯了一把似的！在此声明下，本人之前开6AT的买菜车，真的需要适应一段时间！其次就是恼人的异响。表现为右后座附近类似发报机发出的“哒哒哒”的声音，过碎石路面时尤其明显，对于患有轻度强迫症的我表示接受不了！去了两次4S店，第一次调低了右后门锁扣，第二次修车小哥对着顶棚天窗附近就是一顿猛捶，都归于徒劳！我从“汽车车市”坛子里看到有高手在右后门锁扣上缠电工胶布，如法炮制貌似有些效果，观察中，但愿……！最后就是恼人的自动启停了，算是鸡肋，和自动驻车冲突。踩刹车后自动启停和自动驻车同时激活，松刹车后发动机立马点火，也就是说自动驻车的本意是解放你的右脚，而同时激活了自动启停后，你的右脚又被束缚住了，最让人郁闷的是，自动启停功能默认的是打火后自动激活！不知道你们听明白了没有，反正我是听明白了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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