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长安马自达马自达3 昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L 自动豪华型国V

HITYORKE
HITYORKE
2018-12-20 发表
购买车系长安马自达马自达3 昂克赛拉
购买车型2017款 两厢 2.0L 自动豪华型国V
裸车购买价13.55万元
购买时间2017年6月
购买地点青海-西宁
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
6升/百公里
24000公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性3
外观5
内饰4
性价比4

【满意】其实看这车看了很久,一直感觉和马自达有特别的缘分,路上不管是马自达的什么车,都会忍不住多看两眼,新款马三从发布概念车起就开始关注,到后来亚欧穿越参加法兰克福车展,车子的各种性能优劣都了然于胸,后来换工作老板给配了车,买车计划就一直搁浅,再到换工作才提上日程,最钟情的还是马三,而且正好赶上换代,除了2017款,算是小幅升级,外观比之前的款式更加犀利,高配用了电子手刹,使内饰更加简洁好看,压根就没有犹豫,就是她了~本地有两个4S,对比了一下,选择了优惠力度稍大,并且服务好的一家。不多说了,下面是我认为最满意的几点:最满意的:1.外观:从323到经典马三,再到星骋,到昂克赛拉,马三的一路进化,最终蜕变为高颜值帅哥/靓女,魂动理念、猎豹形态的外观让很多人一见倾心。我很喜欢我的车,即便不开车,每次从车位路过,我都喜欢多看她几眼...停在路边,偶尔还会有那么几个人来问问这是什么车,多少钱,还会夸赞一下,这车真漂亮,心里美滋滋^-^2.动力:试驾对比了1.5和2.0,果断2.0,虽然1.5的日常使用完全没有问题,但是对于我来说,偶尔的自驾,小激情一下,还是觉得应该上2.0...高速超车游刃有余,油门响应很好,随叫随到的感觉,提速线性,鸡血开关偶尔也有那么点推背感(偶尔)...3.油耗:提车一年多,跑了24000 公里,最高综合7.3,目前综合油耗6.8,结合现在的油价(7 ),每公里成本5毛多一点,这个成绩对于2.0排量来说已经很满意了,我觉得再给我点时间,我能开到6.6-6.7的水平4.内饰:内饰简洁,悦联系统(装B钮),简单易用,熟悉以后可以盲操,不论是装装B,还是安全驾驶角度来说,比较满意,美中不足的是不支持carplay,使整套系统略显鸡肋
【不满意】1.隔音:买车之前就知道马三的不足之处,隔音相较于同价位其他车型,确实属于偏下的水平,搓板路和高速上的胎噪,有时候确实让人难以忍受,后期自己加了隔音条,密封条,换了静音的机油,稍微有所改观,只是一点点心理安慰,自己一个人开车的话,音乐音量20 是必不可少的~2.多媒体:B钮**成分尽显,操作也顺手安全,但是却不支持carplay,这套系统略显鸡肋,大多数人仅仅是听歌和看油耗,无法发挥所有特点~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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