凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型

【满意】买这车大多数都是为了动力去的，不管网上评价还是参数，实际试驾，这车动力确实非常给力，虽然峰值扭矩2900-4600,但看过工况图的朋友都知道1200转涡轮介入了，1700转就达到300牛米，所以实际开起来有种大排量自然吸气后劲十足的动力，座椅很低感觉加速感非常强烈，不在意就开到120，继续踩油门还有推背感。静音效果不错，前后玻璃除了三角玻璃都是双层夹胶隔音pvb玻璃，非常厚道,玻璃防紫外线效果很好，淡绿色不贴膜也很好看。加上全系标配的bose音响四门加后档五个喇叭墨西哥进口bose喇叭，A柱两个是通用自己的喇叭和主动降噪功能，开起来非常静音，还能听见微弱的排气声浪，这车调到运动模式仪表会出现绿色小旗子，油门踩到底维持个一两秒会激发大家所说的“疯狗”模式，转速维持3000转左右，一直在最大扭矩转速区间，这时动力随踩随有，毫无延迟感，松油门或者踩刹车还会自动降档补油，这功能跑山路就非常实用，温柔驾驶个十几秒会自动关掉疯狗模式。操控还可以，比大多数只具有运动外观的车要好。
【不满意】最不满意的就是硬，底盘硬，座椅硬，内饰虽然几乎全皮包裹还是硬，当然喜欢这车的人多数是不在意这些的，配置偏低，29万起的车子乞丐版真乞丐，小屏，没有倒车雷达，倒车影像，卤素大灯，半布半皮座椅，这些成本并不高如果全系标配销量绝对火爆，很多人不看硬件配置厚不厚道，只看外观配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。