猎豹CS10 2017款 1.5T CVT尊贵型

【满意】毫无疑问是外观，当初力排众议买这车就是冲着它的外观去的，自从14年4月北京车展概念车出来以后就痴迷于它的外观不能自拔，感觉已经不会再喜欢上其他的车了，每天都在关注着它的点点滴滴，经常做梦都开上它。买了以后甭管是开着出去还是停着只要有人的地方就有超高回头率，有好几次去加油或是停车，车还没停稳，就有人围过来问这问那的，这是什么车？多少钱？哪买的？等等…心里还是有一点小小的满足感的。但这也是这台车给我的唯一可以有一些心里安慰的地方了。
【不满意】小毛病多。虽然这是2017款了，但因为是新上市没多久的1.5T动力，又搭载的CVT变速箱，所以在保留着前两年2.0T车型上没解决的小毛病的同时又新增了1.5T与CVT变速箱搭配的新问题，可以说是彻彻底底的当了一回小白鼠！最操蛋的是猎豹的售后简直就是一坨屎一样的存在，不是找不出问题，就是解决不了，要么是没配件，总之就一句话:车卖出去了，钱赚到了，出了问题能拖就拖。先来总结一下先后出现的问题:1.起步或低速跟车经常性顿挫感强烈，一耸一耸的，就像是你刚想要想走，有人从后边拽你一下再松一下那样，那感觉那个难受劲啊，没开过的绝对体会不到，CVT的变速箱调教成了比dct、at更强烈的顿挫感，哥也是一个大大的服了。2.水泵漏水。最初发现这个问题是从网上买了个发动机护板，去找师傅装，拆下来原厂带的塑料护板，上边有一大片全是绿色的油状液体，发照片给销售，销售叫去售后检查，今天去售后（哪有什么正儿八经的售后，就是一合作的汽修厂，里边什么牌子的车都修）一说这个问题，售后直接说这是1.5T的通病，从厂家订的水泵货还没到，叫我节后来换水泵。修车师傅说你算是来的及时，如果水漏没了才发现，发动机也就烧了。尼玛，新车就要换水泵，我特么也是服了。后来货来了，到了周末又去了一趟售后，把水泵换了，这一次不知道还会不会漏，但愿能彻底根治这个问题。3.蓝牙电话，也是1.5T的通病。我能听见对方声音，对方听不见我的声音。售后也是叫节后来一起搞。结果节后只把水泵换了，蓝牙的问题还是没有解决，没货。4.过坑、走烂路或铺装路方向盘咯咯噔噔的响，就像是两块塑料互相撞击的声，这个问题在2.0T液压助力上就存在，知道现在1.5T换了电子助力了也依然存在，那些说换了电子助力就不响了的小托托们，撅起腚来让哥踢你一脚！去了售后也没用，无解。5.蓝牙音乐、导航播报声音时好时坏。以前发了个帖子就是反应的这个问题，没想到后来自己又好了，也能说也能唱了，莫名其妙的故障。销售说有可能是接触不良，去换水泵时维修师傅说再过一段时间看看，如果又反复，就换。一直到现在没有出现，不过昨天短暂出现黑屏死机的现象，后来又好了，高德地图死机了。6.A柱风躁。前边也是发了个帖子求助，风躁就在驾驶员这一侧的后视镜位置，60码以内声音还小点，只要一上高速，那声音嗖嗖的，就跟漏风一样。去换水泵时让售后给弄了一下后视镜三角区的密封，本来以为会有效果，后来证实我错了，上了高速一样嗖嗖的漏风的声音。7.1700公里左右新出的问题。转速到1700—1900左右出现欧欧的啸叫声并伴随着油门踏板震动，那声音简直了，后来有车友证实是废气阀的问题，换个废气阀就解决了，直到现在四儿子售后也没到废气阀的配件，现在都不敢急加速，一加速就嗷嗷叫，尤其是再开个空调，那叫声来的既快又准时，唉，说多了都是泪。提车到现在整一个月了，每个礼拜都要往四儿子售后跑一趟，来回高速就是将近400公里，目前跑了2600公里，有2200公里是来往四儿子售后的高速，总共加油1600块，合0.63块一公里。油耗看似不高，但这是在90％高速的情况下的油耗，所以这个油耗还是有点高出了意料之外。自从提了车，问题一个接一个的出现，从而被动的来回跑四儿子售后，既伤车又费油费钱，还浪费我的时间，这笔帐该找谁来算？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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