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起亚起亚K2 2017款 三厢1.4L AT GLS

yangshuai45138
yangshuai45138
2018-12-20 发表
购买车系起亚起亚K2
购买车型2017款 三厢1.4L AT GLS
裸车购买价6.39万元
购买时间2017年8月
购买地点北京-朝阳区
购车目的
油耗
目前行驶
8升/百公里
1400公里
空间5
动力3
操作4
油耗3
舒适性4
外观4
内饰4
性价比5

【满意】1.性价比超高,首屈一指的就是K2的性价比!优惠幅度大,落地才7万多!试问合资同级别还有哪个车有这么高的性价比? 2.外观时尚,起亚家族虎啸前脸,英气逼人 B格满满!个人感觉比老款K2好看!邻居见了都问我这车得10多万吧! 3.空间满意,比老款K2空间有所提升,空间在同级别车中算是非常宽敞的了! 4.内饰满意,黑色内饰视觉感非常强,简单大气 5.怠速状态下隔音满意,发动机怠速下隔音效果做的很好,好几次以为没打火 又拧钥匙。。 6.多媒体配置高,原装中控屏幕质感好,画面清晰,灵敏度高丝毫没有延迟,操作简单方便!支持CARPLAY和CARLIFE,带倒车影像,倒车雷达和辅助线。同价位的合资车里请问有几款能有这个配置? 7.助力很轻,不得不说K2方向盘电子助力真的很轻,试过一个手指可以转动方向盘~开着不累 8.车子操控很好!指向精准不虚
【不满意】1.车身车漆面太薄,新车已经出现很多细微划痕了,很多是在行车时沙子和石子划伤的。翼子板和前杠接缝处有一块掉漆。。。希望起亚能够重视 2.车身整体拼装工艺欠佳,两侧前后车门接缝处 缝隙明显不平整且不均匀,手能摸出凹凸感,近处看以为前门没关好 3.动态行驶中噪音过大,第一就是胎噪明显,起步提速以及2档提3挡时发动机噪音过大原因是发动机转速过高却迟迟不升档!下面我会说 4.新款6AT变速箱总体来说比老款4AT有提升,但是变速箱低速升档逻辑比较迟钝!也就是上面所说的动态行驶中低速升档发动机因为转速过高导致噪音过大的原因,1-2-3挡 踩油门 却迟迟得不到变速箱的反馈,2升3挡要转速3千才会换挡,直接体验感就是听见发动机轰隆隆提速声以及顿挫感,也直接导致低速状态下油耗非常高。 5.市内油耗高,高速油耗低。这其实就是上面所说的变速箱换挡迟钝所导致的。不多展开 6.起步肉,温柔驾驶会被按喇叭。使劲踩油门会增加油耗,还是变速箱低速升档迟钝。。。。。不过速度提上来之后动力还是够用的 轻松120没问题 7.没有中央扶手箱,感觉很别扭,只有1.6P顶配才有,1.4全系不配。又是机械式挡把,长途驾驶感觉胳膊很累没有放的地方 我宁愿多花钱选装一个 也行啊。希望厂家能注重驾驶者的体验感 8.喇叭真心辣鸡啊!跟苍蝇叫是的,挺虎的外型,一按喇叭都想乐!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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