帝豪GL 2017款 1.8L 自动精英型

【满意】车内异味少到几乎可以忽略，老婆弄了几包炭包，几天后就完全没味儿了；行驶稳定，试过几次高速转弯无压力，不过作为新手，很少急速转弯，怕翻车；无异响，胎噪还可以，有的人说胎噪大，其实平常开车我都是开着音乐的，即使有也听不见，不开音乐的时候车窗一关上，车内静音效果非常好，高速上同样如此；内饰高档，绝对比合资车十七八万的还好，仿皮座椅和搪塑内饰手感和观感都不错；中控设计真是无敌，就是这个中控让我着了迷；外观高大上，真是越看越好看，溜背造型，前脸霸气，车尾稳重，亲朋好友交口陈赞；乘坐空间宽敞，满载不会觉得挤；后备箱空间宽敞，五一回家堆的满满的；座椅高档，弹性适中，减震舒适；AUTOHOLD在等红灯的时候非常好用；自动巡航高速上面太方便了，而且省油；加速非常快，超车一踩油门马上有响应，高速上加速快其实更安全；配置无敌且实用，各种人性化设计，头上有眼镜盒，有前后照明灯，光这个前后灯就有各种选项，比如开关门自动开灯关灯，有脚底氛围灯，自动大灯，日间行车灯，前后雾灯，正副驾驶坐遮阳板都有化妆镜和塑料盖，都能拉到侧面挡阳光，发动机仓有塑料盖板，干净整洁，后排地面突起几乎可以忽略不计，有自动空调，空气净化装置，坐后面还可以给手机充电，中间有扶手箱和两个水杯坐，座椅支持四六放倒，更实用，危急逃生的时候也更方便，后备箱非常深，空间大，铰链还有塑料包裹，有逃生开关，反正细节真是到位，有一次停车绕到副驾驶拿包，发现车门打不开，回驾驶室一看才发现车子没熄火，然后出去发现门又锁不上，再进去一看原来刚刚把钥匙留在里面，如果不是有这些人性化的功能，光这一次我就有很大的麻烦了，诸如此类的实用功能很多很多。另外，五一从合肥回老家，坐了四个大人一个小孩，不到三百公里的路程，油耗从9.0降到了7.4，然后从老家回合肥，依然满载，后备箱还塞了百来公斤的东西，大雨，路上堵了两个半小时，开了5个多小时的空调，油耗还是7.4,如果空车路况好的话我觉得能到7个以下，因为定速巡航实在太省油了。
【不满意】液压方向盘有点重，打方向累，买了个方向盘套，习惯了一段时间现在好多了；双离合，红灯起步有点肉，轻踩油门车不走，重踩的话加速又有顿挫感，过25码才开始稳定；电子油门真轻，没什么脚感，要收着踩，脚部肌肉紧绷，如果不能设自动巡航，时间一长就脚酸；市区油耗稍高，600公里市内9.0，又跑了近600公里高速之后降到7.4，然后跑了百公里市区涨到7.7，，等于600公里高速加600公里市郊的油耗就是7.7，希望磨合好了又首保之后能稳定在8个左右，毕竟1.8自吸的排量，近1.4吨的车重，绝大部分时间又是市区跑，能在8个左右就很不错了，不能跟日系车比；后排要是有个出风口就好了；黑色皮制内饰特容易脏，不下雨的时候容易沾灰，一下雨里面泥泞超明显，有空要换一套脚垫；蜡烛灯啊，高速上人家大灯一开，我几乎看不到自己车的光在哪里，远近光灯真是不够亮，有空要去换一套，也就几百块钱；驾驶座总是调不到最合适的位置，一个月了还得隔三差五的调一下，总觉得不对劲，可能跟我165的身高有关吧，毕竟手短脚短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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