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广汽讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T两驱尊享版

泊廷2013
泊廷2013
2018-12-20 发表
购买车系广汽讴歌讴歌CDX
购买车型2016款 1.5T两驱尊享版
裸车购买价25.18万元
购买时间2017年2月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
泡妞
油耗
目前行驶
7升/百公里
14000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性4
外观5
内饰5
性价比5

【满意】对于家人(乘坐者):1、内饰及氛围的精致感精致新颖的内饰设计是CDX的一大优势,相信无论谁第一次进入车内,都会被CDX所营造出的别致、轻奢的氛围所打动(我和媳妇就是这样子被打动滴)。现在想来,这点也成就了CDX作为讴歌首款国产车型,所精准定位的年轻人群。CDX是2016年下半年上市的,这个内饰放在两年后的今天,仍然可以鹤立鸡群;2、舒适宽敞的前后排空间下方空间部分细说对于我(驾驶者):1、极佳的转向手感CDX是有可变转向比的配置的,表现在日常驾驶上,是低速时方向盘很轻盈,这样停车入位和调头,都非常轻松;但只要速度一快起来,方向盘很快变重,这样在高速巡航时,可以有非常好的中心感。2、充沛的动力和线性的刹车脚感下方动力部分细说3、油耗低下方油耗部分细说
【不满意】1、灯光最不满意的就是灯光了,全LED远近光灯,确实很有科技感,但夜间照度很低,散光明显,尤其是对向有大车或强光的情况下,更是显得微弱,这让夜间驾驶很没有信心。我个人还是很在意灯光这一项配置的,如果将来有条件可以改装思铂睿Si、TLX-L、MDX上的大灯,我会考虑的。2、人机工程学中的方向盘调节我开车肯定要优先保证右脚舒服,但是方向盘拉到离身体最近位置,仍然感觉不够,有点架着开。方向盘如果能够再向身体放向再拉近一点点,就更好了。3、高转速时的发动机噪音急加速的时候,发动机发出的颗粒感还是比较明显的,嘶吼的声音感觉比较柴,不是哪种很浑厚的声音。4、滤震前后轴的滤震不太一致,前轴没问题,后轴比较颠,特别是过减速带的时候,感觉后部弹跳明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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