西玛 2016款 2.5 XL豪华版

【满意】最满意外形，这个不用说了，年轻人都是颜控党，哈哈！配置：在同级车里面，虽然小有细节不如意的地方，但是配置确实没得说！隔音：本来日产车的隔音就不错，西玛前排为双层夹胶的耀福玻璃，而且带主动降噪，只要不是瞬间地板油，其他时候都听不见发动机声音，包括提速的时候，不过即便是瞬间地板油，转速超过4000，它还有模拟声浪，听到的不是发动机吼声，而是类似370和GTR加速的排气声（只不过是音响功能模拟出来的，自嗨而已）这个确实赞，而且车道偏离报警，盲区并线辅助，前后主动刹车，360度全景，西玛，日产确实下了本！奈何这车售价高不成低不就，加上政策差，4S都不愿意推，导致开定制车一样，路上都见不到，不过也好，最起码不烂大街，虽然会影响些保值率，但是能花钱买这车的人，也不在乎卖的时候少卖个万儿八千的了，自己满意，比什么都重要！音响：11个BOSE音箱，这个不得不说，目前为止听过最好的汽车音响，听着情歌开车，那效果，都不想下车了，哈哈安全性：这个不用多说了，不输迈腾、蒙迪欧之类，汽车车市也有碰撞视频，而且车友群的车友拆车时发的照片，前后防撞钢梁是超厚的纯铝合金，日产的楼兰和西玛，绝对是日产里面的另类，日产在这二个车上面确实用了心！操控：西玛的调较，确实是按运动型车的标准来调教的，我之前是轩逸车主，现在开西玛，完全感觉不到这个日产车，地盘扎实，结合245/45/18的轮胎，过弯信心极强！
【不满意】最不满意的不是配置，而是细节，主驾驶的4个车窗控制键，只有主驾驶夜晚亮灯？你把其他三个点亮，能要几个钱？而且4个车窗，只有主驾驶有一键升降，还不如我同事的新宝来，差评。其次是动力（不是CVT变速箱，其实我蛮喜欢CVT的，否则也不会CVT轩逸换CVT西玛）186马力，234牛米，0-100提速确实不太够，但是好在毕竟是2.5排量，后端加速随踩随到，最快跑过192，其他车友最快跑过220，也足够了，在这里解释下网上很多人说这个发动机配个CVT，号称运动型车？哪里运动？其实日产说的运动型车，是指车子的造型，而不是运动性能，运动型车和运动性能车，是有区别的，这也就是为什么很多其他品牌的车，加个运动外观套件，变得犀利一点，就叫：某某运动型，是一个道理！顺带说一句，要是北美的VQ35西玛V6能引进国内，那就厉害了，其实那才叫西玛，我这个西玛，顶多算蓝鸟版天籁！哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。