维特拉 2016款 1.4T 自动 四驱旗舰型

【满意】这车我个人认为最大的优点在于这个价位的常规动力车里取得了油耗（按整箱油算一般综合路况7～8个油，我最低跑过五个多油）、百公里加速（四驱空载可以跑进九秒内，接近十代新思域的水平，我正常使用时满载超车基本无压力）、轻度越野、安全配置（欧版在比长安的还轻量的前提下都取得了15年欧洲小型SUV碰撞成绩第一名）以及可靠性这五项指标中相对好的一个平衡点，还有两个加分项，一是1.4T发动机 6MT/AT是变相的日本整机进口（这点我向工厂里的核实过了，动力总成在国内只组装了进气歧管和线束），二是后排座椅比一般的车要长一些，所以看上去腿部空间小，实际上我升高1.78米坐进去毫无问题，当然要说很宽敞很舒服是不现实的，也就是小型SUV主流水平。性价比我觉得算比较好了（如果能买到不到八折清仓的锋驭的话性价比更高，但是锋驭和维特拉不是一个平台，车身刚性驾驶质感还有尺寸完全不同），轻踩油门时平顺性和自吸车没有明显区别。另外，在高速路上速度120以内和高速过弯跑盘山路的时候明显比不少两驱轿车还稳当，发动机咆哮时噪音表现好过我预期。
【不满意】缺点主要就是内饰塑料件比较单薄，容易变形，典型的就是后备箱下隔板上不能放置太重的东西，否则周围起支撑作用的配件容易变形（后来我在隔板下面加装了踮脚解决了这个问题）；还有就是油门踩重，尤其是地板油要等接近一秒钟才会感觉有动力输出，究其原因一个是小排量涡轮增压发动机的通病（涡轮迟滞），还有就是变速箱也需要一点时间降档（当然真要追求快速换挡乐趣只有宝马的ZF8AT和双离合才能满足了，但是ZF8AT的价格和双离合的可靠性也不是一个水平线上的）；最后一个就是按说明书在4S店保养费用相对于本田车要高一些，比如说全合成机油要求5000一换（我自己在奶茶店全球购买机油在外面保养7000-10000/换），火花塞要求30000/换，我跑五万多没一点问题，论坛上甚至有车主跑了十五万公里都没换火花塞，足以说明原厂保养要求过分保守。部分配件装配一般般（我的车遇到过一次天窗漏水，开去4S检查，发现天窗排水管是折起来的，从而导致排水不畅），偶尔会有些异响；内饰看起来不算高大上，满满的硬塑料廉价感。胎噪比较大，速度超过130以后，沿海常年刮风的地区速度达到90后风噪很明显。最后就是速度超过120以后，方向盘指向比较模糊，明显没有雨燕昂克赛拉精准，当然这个车是SUV，公路性能也不能以轿车的标准看待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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