网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CX20 » 2014款 1.4L 手动运动版 国V » 点评
| 购买车系 | 长安汽车长安CX20 |
| 购买车型 | 2014款 1.4L手动运动版 国V |
| 裸车购买价 | 4.9万元 |
| 购买时间 | 2015年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7.5升/百公里 2550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个人驾驶长途极限全程一千一百多公里除中途休息加油以外基本就是在路上跑,途中跑了多种路况,高速,省道,国道,山路,泥巴路,市区等等。。。目前爱车总里程2550公里左右,一回到家我顾不上休息都要来论坛写一写追加评论,希望对已买这辆车和未买这辆车的朋友一些帮助,我还是先谈谈最满意的一点,途中全程发动机运行平稳,不急不躁,这么长时间的驾驶座椅没有让我感觉很难受,八十码以内超车无压力,制动轻点刹的时候很软,循序渐进的重踏制动效果很明显,总体给人一种放心,踏实的感觉。。。
【不满意】首先我要说我身高182主驾驶方向盘挡会挡仪表盘特别是码表,还有这车并不能和越野车比较,跑石子路的时候减震好硬,长时间跑很不舒服,跑坑洼路的时候车身晃动明显,除非你开的非常慢非常慢,驾驶室柱子挡视线就不说了大家都知道的,一档起步有顿挫感,离合器要非常完美的结合才不会出现顿挫,自认为自己五年的驾龄驾驶技术娴熟,可是对于新手来说这一点一定要很长时间来适应和熟悉,没有很好的机会高速上尽量少超车,这车上了90码想要瞬间提速超车是非常困难的,我深有体会,新车第一次拉130码方向盘抖动明显,车身发飘,后来又好了,不知道是为什么。。长途下来停车休息怠速时车内能明显听到咕嘟咕嘟的声音,不知道是油泵的声音还是什么。车内喇叭听音乐放大一点声就有共振。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】