奔腾X80 2013款 2.0L 手动 豪华型

【满意】车身侧面线条简洁有力，在D柱形成一个大大的X，个人觉得是目前自主品 牌SUV里造型的佼佼者，另外乘坐空间巨大，甚是喜欢！
【不满意】即使是手动档高配车型也没有ESP行车稳定控制，莫非一汽觉得手动档的驾驶者比自动档的靠谱？ 主驾驶门锁控制按键设计不合理，前排杯架在行驶中干扰换挡动作，人机工程有待提高。另外车身及内饰装配工艺有待提高，个别地方装配缝隙不均匀！
【空间】空间是老爹最满意的地方之一，前排充裕，后排辽阔，能翘起二郎腿，头部空间也非常大，嫂子170，坐在后排说你这车怎么这么低啊，其实是空间大好么。。。座椅放倒后排可以躺下两个人！
【动力】动力表现尚可，加速时发动机积极的声线给人一种强劲的感觉，但实际加速效果比捷达稍显逊色，领先于比亚迪，油门轻盈，但初段反映较老捷达拉线油门还有差距。变速箱清晰、易操纵，齿比设计较为合理，但距离大众的吸入感还有很大的提高空间.
【操控】转向反应较为直接，没有余量。悬挂坚韧，能过滤绝大部分细小的震动，偏向硬朗的调校，前后表现均衡。刹车头段十分给力，能呈现你脚步哪怕一毫米的动作，比高六头段灵敏
【油耗】磨合期油耗目前没多大参考价值！提车显示综合13.5！！开了一段降为10.3，去了一趟市郊降为9.4，后市区堵车稳定在10个左右。比较满意，12个以下就行，呵呵！本人开车较为温和，磨合期坐3人以下，2000转换挡，超车转速不超3000，六档80公里油耗貌似7.3左右
【舒适性】介于前后悬挂均为独立悬挂，前双横臂，后多连杆，舒适性良好，车轮没有多于震动，高速过弯侧倾也不是很大，只是遭遇铁路，有轨电车交叉口时稍微硬朗（跟驾驶习惯有关，老爹在过坑包时路面选择就好，感觉我俩开的不是一辆车）
【外观】X韵味十足，曾在刷车时被认为是英菲尼迪，发动机盖略长，不过跟侧面线条融合比较和谐，车头第一眼稍显怪异，看几眼就习惯了。
【内饰】内饰做工不输H6，仪表盘双液晶屏显示信息丰富，非常喜欢，中控台布局合理，车内储物格十分丰富，细小的东西再多也有地方放，就是行车证也在遮阳板上给你缝制了一个小兜，比较人性化，黑色皮质座椅加红色缝线彰显运动风格，双区自动空调调节简单，只不过第一排按钮比较集中，有一回开外循环就按到座椅加热了，过了一会真是如坐针毡，热得还真快...个别装配工艺应该提高
【性价比】13.18 手动豪华配置比较丰富，双前电动带加热皮质座椅，定速巡航，自动空调，天窗，电动折叠后视镜，6气囊气帘，胎压监测，真皮多功能方向盘等等配置不少，唯独缺了ESP和导航，另外长春购车补贴7000后性价比很高了
【其他】灯光非常不错，远近光一体带透镜，近光十分饱满，比IX３５那鬼火强百倍，完全没有改装的必要，另外远光实在近光的基础上再增加一道光束，不是有些车近光就没了那种，印象深刻。。。喇叭很响，曾经一出租车强行并线，应让我给按回去了。

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