睿骋 2013款 1.8T 自动 尊贵型

【满意】隔音效果相当赞，可以媲美30万级别的车了。跑高速基本只听见一点风噪和胎噪，发动机的声音不明显。
【不满意】没有氙气大灯，原装的卤素灯偏暗。底盘整体性偏弱，过坑洼路段和减速带的时候感觉尤为明显。
【空间】睿骋的空间不论商用还是家用都绝对够了，2810mm的轴距，1860mm的宽度，坐在车内不论是横向还是纵向的空间都很宽敞。不足的地方是头部空间偏小，驾驶座还可以调节一下高度，副驾调不了，身高180以上的童鞋坐进去会感觉头顶的空间比较局促，也可能是前一辆车头部空间比较大，习惯了的原因。后备箱空间挺大的，要是两侧能设计独立的储物格就更好了。
【动力】睿骋这台1.8T发动机和爱信6速变速器配合还是不错的，很平顺。静止起步提速不是很快，因为变速箱升档很积极。转速踩到2000转以上提速还是很不错的。40~80码的中段提速很快，100码以上提速也不错，能感觉到动力储备还是很足的。60码转速大概1400转（5档），80码1500转，100码1900转，120码2250转，130码2500转，再快没开过了。开起来不太像涡轮增压发动机，家用代步的舒适性很好。
【操控】方向的指向性、底盘稳定性都不错，跑高速很稳定，超大巴车的时候也感觉不到横风带来的晃动。悬挂前端偏软，后段的支撑性还是可以的，过弯的侧倾可以接受。不过，较长的车身一定程度上也影响了操控，跟上面说的一样，这款车的调校取向是舒适性，要飙车，对操控要求高的应该去选购主打运动和操控的车型。
【油耗】1595KG的装备质量，1.8T的发动机，原本我以为油耗会比较大，现在开了2500公里，感觉油耗完全可以接受，现在行车电脑显示平均油耗10.3，自己按里程和加油量算的也差不多，开到现在，除了不到300公里的高速，其余都是在市区（堵）、市郊开的，90%以上里程是开空调的，AUTO档，这个油耗我感觉还是很满意的。
【舒适性】前面也说了，感觉睿骋是主打舒适性的，不管是从底盘悬挂方面还是座椅柔软度方面，都是按舒适至上设计的，实际驾乘的感受也是如此。邓禄普的轮胎，出色的隔音做工，在车内感觉还是很安静的。音响效果对我来说已经够用了，发烧友可另行改装。
【外观】个人认为还是很漂亮的。有人说模仿了凯美瑞、雷克萨斯LS、雅阁，我觉得只要做出来好看就行了。我的车是闪光月光白的，油漆很闪，很亮，不过硬度方面是偏软一些的。另外，也担心过几年以后白色油漆会发黄。希望不要太明显吧。
【内饰】很喜欢全黑内饰，但是尊贵型只有上深下浅的内饰配色。不过现在时间长了感觉也很不错，除了不耐脏。内饰用料还是很厚道的，拼接方面还需要提高。
【性价比】个人认为性价比不仅要看整车质量、安全性、舒适性，还要看稳定性。仅从购买层面来说，个人觉得性价比还可以吧，毕竟合资同级别同配置的车型价格都要高出很大一块。稳定性方面还需要时间考验。希望长安是真的做过长时间，多极端条件的耐用性试验，毕竟车是要长时间使用的。
【其他】1、随车工具没什么地方好放，扔后备箱里吧，会显得杂乱，还到处乱晃，放备胎那边吧，没有缓冲，会有异响，希望厂家能改进。 2、后备箱挺杆最好是能做得考究一点，不要求液压杆什么的，至少吧挺杆包起来。有次东西放得多了，一关后备箱，挺杆卡到东西了。 3、希望今后内饰配色可以选装，我还一直很想念全黑内饰。 4、这个价位的车应该要给装氙灯，还有日行灯。 5、四个车窗都升级成一键升降应该不会增加太多成本吧，厂家应该要考虑。 6、扶手箱里的出风口挺好用的，现在天气热，都要开空调，放瓶水或者饮料在里面，喝起来爽啊！

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